MG vient de dévoiler la gamme et les tarifs de la MG4 Electric, une berline compacte à hayon. Le constructeur chinois a également ouvert les commandes de cette voiture dont les premières livraisons devraient intervenir en octobre. MG a conçu et développé la MG4 Electric spécialement pour le marché européen. Un retour aux sources pour l’ancienne marque anglaise de voitures de sport qui fait désormais partie du groupe SAIC Motor. MG a apporté un soin particulier au design de cette berline, en abandonnant un style passe-partout. La voiture affiche au contraire une vraie personnalité avec sa face avant agressive et son becquet de toit en deux parties. Mais pour séduire la clientèle européenne, la MG4 Electric dispose aussi d’un atout majeur : son prix. Un prix très inférieur à ceux de ses concurrents directs, alors même qu’elle offre un haut niveau d’équipement.
Pour Xinyu Liu (PDG de SAIC Motor Europe), la MG4 Electric marque une nouvelle étape dans l’histoire de MG Motor. « Elle offre une alternative pertinente aux consommateurs qui en veulent plus. Elle combine des performances électriques impressionnantes, un comportement routier enjoué et des systèmes d’aides à la conduite innovants. » La MG4 Electric fait son entrée sur le segment C avec un choix de trois versions. En entrée de gamme, la finition Standard dispose d’un moteur de 125 kW (170 ch) entraînant les roues arrière. Un moteur alimenté par une batterie en technologie LFP, d’une capacité de 51 kWh. Les finitions Comfort et Luxury disposent elles d’une batterie en technologie NMC d’une capacité 64 kWh et d’un moteur de 150 kW (204 ch). De quoi effectuer le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h.
Jusqu’à 450 km d’autonomie
La MG4 Electric est le premier modèle MG destiné à l’Europe à être basé sur la nouvelle plateforme MSP. Une plateforme dédiée aux véhicules électriques développée par le groupe SAIC Motor. Son architecture modulaire offre de nombreux avantages en termes de flexibilité et d’optimisation de l’espace. Cette plateforme intègre une batterie innovante offrant une intégration ultra-élevée et une sécurité « zéro emballement thermique ». L’utilisation de cette batterie « One Pack », la plus fine de sa catégorie, permet aussi d’augmenter l’espace disponible de l’habitacle. La batterie de 64 kWh permet en outre d’offrir jusqu’à 450 km d’autonomie pour la version Comfort. MG fournit de série un chargeur embarqué de 11 kW pour la recharger en AC. Sur les bornes rapides en courant continu, la recharge peut aller jusqu’à 135 kW. De quoi passer de 10 à 80% de sa capacité en 35 minutes.
Pour imposer sa MG4 Electric en Europe, le constructeur chinois a clairement misé sur ses tarifs. Il casse même les prix, avec des tarifs bien moins élevés que ceux des rivales de sa berline électrique. Ainsi, la version d’entrée de gamme Standard est accessible à 22.990 € après déduction du bonus écologique de 6.000 €. Pourtant, cette version ne constitue pas un modèle au rabais et comprend déjà de nombreux équipements de série. La finition Comfort s’affiche elle à 26.690 € bonus déduit. Outre son moteur de 150 kW et sa batterie de 64 kWh, elle comprend des jantes 17 pouces et un volant en cuir, en plus des équipements de la version Standard. Enfin, la finition Luxury coûte 28.990€ bonus déduit. A ce prix, elle ajoute notamment une pompe à chaleur, un siège conducteur électrique, ainsi qu’une navigation avec fonctions connectées.
De nombreuses aides à la conduite
MG a également doté la MG4 Electric de nombreux systèmes avancés d’aides à la conduite. Toutes les versions bénéficient ainsi de l’avertisseur de collision frontale et du freinage automatique d’urgence. Elles disposent également d’un assistant à la conduite dans les embouteillages et de l’aide au maintien dans la voie. A cela s’ajoute la gestion intelligente des feux de route et le système d’aide au respect de la vitesse, avec reconnaissance des panneaux de signalisation. La finition Luxury comprend aussi de série une surveillance des angles morts et une aide au changement de voie. En outre, le système avertit du croisement de véhicules à l’arrière grâce à l’avertissement de trafic à l’arrière du véhicule. De plus, une caméra à 360 degrés montre au conducteur l’environnement tout autour de la MG4 Electric sur l’écran central.
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