En 2019, Mitsubishi avait mis en place l’opération Eco-Expérience permettant, à partir d’un essai réalisé par vous-même sur son Outlander PHEV, de constater si ce SUV hybride rechargeable était compatible avec vos besoins de mobilité. Le constructeur renouvelle l’opération avec l’Eclipse Cross commercialisé depuis 2021.
Plus compact que l’Outlander (L x l x h = 4,695 x 1,80 x 1,71m), l’Eclipse Cross PHEV (4,54 x 1,80 x 1,68 m) a cependant récupéré la technologie hybride rechargeable du modèle japonais pionnier dans ce domaine. Pour une motricité intégrale permanente, le groupe motopropulseur est composé d’un bloc essence 2,4 litres qui développe une puissance de 98 chevaux et de 2 moteurs électriques (60 kW à l’avant) et 70 kW à l’arrière.
Cette architecture dote l’engin d’une puissance maximale de 95 ch en mode 100 % électrique, 177 ch en hybride série, et 188 ch en mode hybride parallèle. La capacité énergétique de 13,8 kWh de sa batterie lithium-ion offre à ses utilisateurs une autonomie en mode EV de 45 km en cycle mixte WLTP et 55 km en milieu urbain. Ce qui permet d’en dégager officiellement un impact carbone de 46 grammes au kilomètre.
La recharge du pack garantie 8 ans s’effectue en courant alternatif en 4 h (230V 16A) ou 6 h (10A). Il peut également se régénérer à 80 % en 25 minutes sur une borne rapide. L’emploi pour cela du standard CHAdeMO ouvre l’Eclipse Cross PHEV à la technologie V2X qui permet de le placer au cœur des réseaux électriques intelligents. Ainsi pour alimenter la maison en cas de panne, ou effectuer un couplage avec une production électrique domestique via des panneaux solaires installés sur le toit. Ce SUV peut tracter une remorque jusque 1,5 tonne.
Mitsubishi Motors dédie tout particulièrement son programme Eco-Expérience aux automobilistes qui se sentent un peu perdus devant le vaste éventail des motorisations actuellement sur le marché : essence, diesel, électrique, hybride simple, hybride rechargeable. Si certains fonctionnent au coup de cœur, d’autres recherchent l’architecture la plus adaptée à leurs besoins de déplacements.
« La réponse diffère en fonction des critères des clients, tels que le kilométrage effectué, le type de parcours, les habitudes de conduite, le lieu d’habitation… », souligne le service de communication du constructeur. « La meilleure technologie, c’est celle qui est la mieux adaptée aux usages de chacun en prenant en compte l’ensemble des critères », justifie-t-il.
Ce que propose le programme Mitsubishi Eco-Expérience, c’est un bilan personnalisé qui fournit « les avantages et les économies liés au choix de l’Eclipse Cross PHEV, comparativement aux autres types de motorisations ».
Pour bénéficier du programme Eco-Expérience de Mitsubishi, l’automobiliste peut en amont contacter directement la concession la plus proche, ou effectuer une demande d’essai de l’Eclipse Cross PHEV via le site Internet du constructeur. Lors de sa découverte du véhicule sur route, un boitier installé sur le véhicule de démonstration enregistre différentes données.
De quoi produire un bilan personnalisé, avec calculs chiffrés des consommations et émissions de CO2, qui sera envoyé à l’adresse de messagerie du client ou prospect. « En fonction des renseignements fournis sur ses habitudes de conduite, un tableau comparatif lui indiquera les coûts de carburant selon le type de motorisation et la distance parcourue, et donc les économies possibles avec l’Eclipse Cross PHEV », met en avant le constructeur.
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M Motors Automobiles France
Parc d'Activités des Béthunes
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