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  Tesla révèle les tarifs de sa berline électrique Model S

Posté le 30/12/2011 à 07:00 par Michaël TORREGROSSA - Lu 2141 fois - 6 commentaires

Tesla révèle les tarifs de sa berline électrique Model S - Photo 1
Le constructeur Californien Tesla Motors vient de dévoiler les tarifs de sa future berline électrique Model S dont la commercialisation aux Etats-Unis interviendra dès la mi-2012.

Deux niveaux de finition seront proposés, Basic et Performance, mais aussi une série limitée à 1.000 exemplaires baptisée Model S Signature.

Pour la version Basic, l’utilisateur pourra choisir parmi trois types de packs batteries qui auront également une conséquence sur les performances :

40 kWh pour un prix, hors aides gouvernementales, de 57.400 $ (44.000 €). Dans ce cas, l’autonomie annoncée est de 260 km, la vitesse de pointe de 176 km/h et le passage de 0 à 100 km/h de 6.5 secondes.
60 kWh pour 370 km d’autonomie, 192 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 5.9 secondes. Prix de vente : 67.400 $ (51.600 €) hors aides gouvernementales.
85 kWh avec une autonomie de 480 km, une vitesse maximale de 200 km/h et un passage de 0 à 100 km/h en 5.6 secondes. Prix de vente : 77.400 $ (59.300 €) hors aides gouvernementales.

Tesla propose également une version Performance suréquipée, dotée d’une batterie de 85 kWh. Ici, la voiture affiche 208 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h en 4.4 secondes pour un prix de vente de 87.400 $ (67.000 €).

Enfin, Tesla commercialisera le Model S Signature, une série limitée à 1.000 exemplaires avec des équipements haut de gamme. Prix de vente : 95.400 à 105.400 $ (73.000 à 80.800 €), hors aides gouvernementales, selon le modèle choisi.

A préciser que tous les modèles proposent une garantie batterie de 8 ans, kilométrage illimité, et un écran tactile de 17 pouces.


Arrivée en Europe en 2013

Alors que les premières livraisons du Model S sont attendues pour le printemps 2012 aux Etats-Unis, les Européens devront encore patienter et le véhicule devrait arriver courant 2013 sur le vieux continent.

Concernant son prix de vente en Europe, il n’est pour l’heure pas révélé mais Tesla Paris nous a indiqué une fourchette située entre 50.000 et 70.000 pour les versions Basic. A suivre…


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Mots clés : Tesla | Tesla Motors | Tesla Model S
Catégories : Voiture électrique |

Commentaires

Posté le 30-12-2011 à 11:16:41 par Dan617

A la vue des performances, je ne connais aucun constructeur au monde capable de rivaliser! Que PSA et Renault en prennent de la graine...et qu'ils révisent au plus vite leurs positions...

J'espère que nos futurs gouvernants freineront le moins possible sa commercialisation par d'injustes taxes... cela permettrait peut-être à nos constructeurs nationaux de se réveiller : ils en ont bien besoin plutôt que de persister dans l'erreur et à s'endormir sur leurs acquis...

Quoi qu'il en soit, vue le retard inqualifiable imposé en la matière en Europe, il est probable qu'à terme, l'addition risque d'être désastreuse : ce ne sera hélas que justice.

Posté le 30-12-2011 à 11:40:51 par Dan617

Et en plus, cette voiture est belle...

Posté le 30-12-2011 à 12:47:19 par import US

Malheureusement avec le système actuel de taxe pour l'importation de véhicule ce prix sera grandement majoré. Il sera en fait majoré de 30% (10% de taxe d'import + 19,6% de TVA) sur le prix complet du véhicule (véhicule + transport + taxe US). Et j'oublie le prix des adaptations à effectuer sur le véhicule pour son homologation européenne (prix très variable mais pouvant aller jusqu'à 4000 € si il y a beaucoup de modification à effectuer pour le rendre conforme).

Posté le 30-12-2011 à 15:59:39 par Dan617

Merci pour ces informations qui ne sont guère réjouissantes : en fait si j'ai bien compris,
un véhicule étranger "de bonne facture" ne peut obtenir le succès commercial qu'il mérite qu'à la condition qu'il ne "dérange" surtout pas nos constructeurs nationaux...

Cela pourrait être louable voir de bonne guerre dans le cas ou une réelle concurrence apparaîtrait évidente... mais dans le cas présent, que nous proposent donc nos chers nationaux? La vérité c'est qu'ils sont dans l'incapacité flagrante de produire -et encore moins de proposer- une telle voiture même 30% plus chère!

Ce genre de politique est intolérable. Qui plus est, elle est destructrice d'emplois : le protectionnisme inadapté aux circonstances met en péril nos sociétés industrielles...
je me demande vraiment si ceux qui sont aux manettes ont la connaissance requise pour se permettre de telles inopportunités: l'avenir décidera...

Lorsqu'on ne sait pas faire, on copie pour faire encore mieux que l'original, cela évite de perdre un temps précieux : bien des peuples ont compris cela et gagnent des batailles tous les jours dans un monde aussi moderne que cruel... et nous, que fait-on mis à part subir et taxer? On est en droit de se poser la question...




Posté le 31-12-2011 à 18:51:27 par roro VE fan

attention, il ne faut pas oublier la cible de ce véhicule, ce sont les audi bm et autres mercos, ou encore les grosses peugeot, renault des ministres, souvent pris en véhicules de fonction. donc toutes ces taxes n'auront que très peu d'impact. Il ne faudra qu'une demie minute au comptable pour faire le bon choix. Taxes au pas. On peu aussi taper sur les autres constructeurs que les français, les allemands en particulier sont assez décevants de ce côté là. Le projet d'Elon Musk est le rêve d'un homme et non un projet industriel, avec tous ses actionnaires bedonnants. Il aurait été bien plus simple pour lui de faire autre chose. Lui a réussi où les créateurs du Vectrix ont échoué. En tant que commercant, je peux en prendre une sans problême vu que cela réduit mes impôts d'autan. Alors, pourquoi pas? On va en voir, je vous le dis.

Posté le 18-01-2012 à 21:23:59 par Key06

Pour l'instant, Tesla n'est pas encore une réussite, puisque Tesla est encore loin d'être rentable! Elon Musk a le talent d'attirer constamment de nouveaux investisseurs qui apportent de quoi continuer à développer l'activité.
Le modèle S est cependant un modèle censé être plus rentable que le Roadster, qui était un modèle à la fois d'image et d'expérimentation.



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