L’entreprise charentaise Midipile s’active à répandre un micro-utilitaire électrique de la famille des vélis (véhicules légers intermédiaires). Ce mardi 28 juillet 2026 démarre pour elle une levée de fonds de deux millions d’euros. Mais attention, cette opération n’est accessible qu’aux actionnaires de Team for the Planet dont vous pouvez rejoindre la communauté pour participer.
Pour rappel, Midipile a conçu un sympathique petit utilitaire d’un mètre de large dans lequel, à la manière d’un vélo à assistance électrique, on pédale pour activer le moteur (puissance de 6 kW). Sa batterie lithium d’une capacité énergétique de 7,9 kWh le crédite d’une autonomie de 127 km.
Utilisable à partir de 14 ans avec un permis AM, l’engin peut rouler jusqu’à une vitesse de 45 km/h tout en transportant une charge maximum de 300 kg. Il est capable d’avaler des côtes de 15 % « sans perte de performance ».
L’absence d’émissions polluantes permet aussi d’exploiter ce véhicule à l’intérieur des bâtiments. A chacun d’imaginer comment utiliser ce véhicule en fonction de sa propre activité : livraison, dépannage, entretien des espaces verts, etc.
Trois configurations sont proposées : plateau, pick-up et fourgonnette d’une capacité d’un mètre cube de chargement. Des options sont déjà annoncées : portes rigides, rehausses de ridelles, bâche PVC pour protéger le chargement des intempéries, etc.
Avec une éligibilité pour ces utilitaires électriques à la prime CEE jusque 690 euros, la grille tarifaire démarre par exemple à 16 300 euros HT pour la fourgonnette pas plus longue qu’un vélo cargo. Sur son site Internet, Midipile met en perspective ce prix avec celui d’un utilitaire classique diesel et électrique, respectivement à 25 000 et 33 500 euros environ.
Ces modèles embarquent entre 15 000 et 30 000 composants contre de l’ordre de 500 pour le micro-utilitaire de Midipile. Le budget énergie est également à l’avantage de ce dernier : 1,68 euro HT pour 100 km, contre 7,80 pour le diesel et 2,70 pour la fourgonnette électrique.
Avec la nouvelle levée de fonds de deux millions d’euros, Midipile compte : « Développer un outil industriel permettant de produire 100 véhicules dès 2027 » ; « Renforcer les équipes avec la création d’un service commercial et après-vente (création d’une dizaine d’emplois) » ; « Poursuivre la R&D ».
L’opération est de type financement participatif via la plateforme Keenest et réservée aux actionnaires de Team for the Planet. Créé en 2019, cet organisme investit dans des innovations mondiales utiles pour lutter contre le dérèglement climatique.
En mai 2026, Keenest s’est aussi occupé d’une campagne de financement pour un autre véli : Ulive, d’Avatar Mobilité. Pour ce fabricant, une enveloppe de 537 000 euros a pu être constituée.
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