Marque premium du groupe BYD, Denza vient d’ouvrir les commandes de la Denza Z. Une sportive 100% électrique qui a brillé de mille feux lors du dernier Festival of Speed de Goodwood. Embarquant trois moteurs électriques, la Denza Z affiche des performances exceptionnelles et peut atteindre jusqu’à 350 km/h. Alliant élégance et performance, son design incarne la philosophie de la marque en mettant la technologie au service de l’élégance. Malgré ses dimensions compactes, son empattement permet une configuration 4 places dans toutes les versions. Par ailleurs, l’habitacle haut de gamme regorge d’innovations avec une technologie qui améliore l’expérience de conduite. Dès son lancement, la Denza Z est disponible en trois versions : Coupé, Spider et Racing. Des versions permettant de cibler plusieurs cibles de clientèle. Des cibles qui devront toutefois mettre le prix pour acquérir une Denza Z qui s’affiche à partir de 156.300 euros.
La Denza Z repose sur la plateforme e3 que la marque a conçue spécialement pour les voitures de sports électriques. Elle embarque 3 moteurs (un à l’avant, deux à l’arrière) développant une puissance cumulée de 1.064 ch. Avec un couple maximal de 1.240 Nm, elle peut abattre le 0 à 100 km/h en moins de deux secondes. Equipée de pneus semi-slicks, elle peut aussi atteindre une vitesse maximale de 350 km dans sa version Racing. Afin de limiter son poids, son autonomie, autour des 400 km WLTP pour les différentes versions, n’est pas fabuleuse. Néanmoins, la Denza Z peut recharger sa batterie de 76 kWh de 10 à 70% en cinq minutes. Ceci grâce à la technologie Flash Charging et à condition de disposer d’une infrastructure de recharge compatible.
Alliant élégance et performance, la silhouette de la Denza Z incarne la philosophie stylistique de la marque. Celle-ci entend en effet mettre la technologie au service de l’élégance. Ainsi, la Denza Z mêle des courbes sensuelles à des éléments fonctionnels qui contribuent à générer un appui aérodynamique exceptionnel. Elle joue aussi avec l’ombre et la lumière avec ses courbes fendant l’air tout en affirmant une présence puissante. Une parfaite incarnation de l’esthétique et de l’esprit de compétition. L’avant associe des angles vifs au niveau du pare-chocs avec des lignes fluides qui s’étirent au-dessus des passages de roues. Imposantes, les ailes avant et arrière reflètent les performances exceptionnelles de la voiture La ligne de ceinture effilée suggère quant à elle » une position de conduite basse. Enfin, les feux arrière en forme de losange confèrent à la Denza Z une allure sophistiquée.
Malgré ses dimensions relativement compactes, la Denza Z affiche un empattement de 2,78 mètres. Toutes les versions peuvent ainsi être configurées en quatre places, offrant une modularité exceptionnelle pour une sportive. L’habitacle comprend des matériaux haut de gamme comme la fibre de carbone ou des tissus à effet daim. Il regorge aussi d’équipements et d’innovations qui distingue la Denza Z des autres supercars. Toutes les versions disposent d’un combiné d’instruments numérique de 8,88 pouces et d’un système d’infodivertissement de 12,8 pouces. S’inspirant du sport automobile, le volant intègre six boutons physiques pour un accès aisé aux fonctions essentielles. Des fonctions telles que les modes Boost et Track qui permettent d’améliorer l’expérience de conduite. Ainsi, le mode Track propose une série de réglages dynamiques permettant au conducteur de configurer la supercar selon ses besoins précis. Une sonorité moteur virtuelle amplifie encore l’expérience de conduite dynamique.
Dès son lancement la Denza Z se décline en trois versions : Coupé, Spider et Racing. Version la plus polyvalente, la Denza Z Coupé est une sportive électrique offrant un bon équilibre entre performance et confort. Avec son toit souple rétractable, la Denza Z Spider vise les acheteurs privilégiant le plaisir de conduite à ciel ouvert. Optimisée pour la performance pure, la Denza Z Racing est la version la plus radicale. Elle bénéficie d’éléments aérodynamiques spécifiques comme un aileron fixe géant et des splitters carbone. Denza la destine aux passionnés de performance extrême cherchant une électrique capable de rivaliser avec les meilleures supercars thermiques. Ces trois versions permettent à Denza de cibler plusieurs types de clientèle. Néanmoins, les acheteurs devront tous y mettre le prix, la Coupé s’affichant à partir de 156.300 euros. Il faut débourser au moins 173.300 € pour la Spider et 189.600 € pour la Racing.
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