Posté le 11/05/2012 à 15:00 par Michaël TORREGROSSA - Lu 1882 fois -
2 commentaires

La Société de transport de Montréal (STM) vient de retenir le constructeur DesignLine USA pour l’acquisition de sept bus entièrement électriques. D’une valeur totale de 5,9 M$ canadiens, soit 4.5 millions d’euros, ce contrat fait suite à un appel d’offres international lancé l’automne dernier.
Le premier bus électrique devrait circuler dans le Vieux-Montréal / Vieux-Port à partir de la mi-2013. La mise en service à la clientèle des six autres bus est prévue pour la fin 2013.
D’une longueur de 9.28 m, ces bus électriques pourront accueillir 45 passagers, dont 22 assis, et seront munis d’une rampe à plancher surbaissé pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite. Ils seront également instrumentés pour permettre l’évaluation de leur performance aux plans des opérations ainsi que de la satisfaction de la clientèle. En revanche, la STM ne précise pas les caractéristiques de ces bus et nous n’avons pas obtenu plus d’infos sur le site de DesignLine USA.
« Cette initiative, qui est étroitement liée à la stratégie globale d’électrification du réseau de surface, s’inscrit dans le cadre du Plan stratégique 2020 de la Société. Elle vise également à mieux répondre à la démarche de la Ville de Montréal et du gouvernement du Québec, tant sur le plan énergétique que sur celui du développement durable » précise dans un communiqué Michel Labrecque, Président du Conseil d’Administration de la STM.
En parallèle de l’acquisition de ces bus électriques, la STM procédera également à l’achat de bus hybrides associant biodiesel et électricité pour une mise en service prévue en 2013. La société a également lancé une étude pour l’élaboration d’un rapport d’implantation d’un réseau de trolleybus sur l’île de Montréal dont les résultats seront publiés d’ici 2012.
Mots clés : Canada | Montréal | STM | DesignLine USACatégories : Bus électrique et hybride |
Commentaires
Posté le 12-05-2012 à 22:07:51 par Spailier A
Enfin, Montréal se met à la traction électrique. Vous rappalez-vous, il y a moins d'un mois, Charest présentait la "révéléation" québécoise, la production au Québec de bus électrique uniques au monde et le plus vert au monde ! A quoi rime tout ce cinéma ? Je passe fréquemment de longs séjours à Montréal et supervise ce qui s'y publie sur le sujet. Il y a au moins deux ans qu'on y annonce la sortie du microbus en aluminium puis ... patrata, on va acheter chez la voisin. Pourquoi ? Parce que le québécois répugne de s'abaiser au point d'aller voir, par exemple en Europe, comment travaillent des constructeurs bien plus expérimentés. C'est aussi une raison pour laquelle la traction électrique n'avance pas en Amérique du Nord en plus du "frein" des pétroliers.
Et les fantasmes des détracteurs de la grande vitesse mériteraient aussi d'être racontés, ils sont de la même veine.
Posté le 31-05-2012 par Putra depuis son IPhone
Tu ne devrais pas acpceter des publicite9s aussi intrusives que celle que je vois aujourd'hui (compagnie ae9rienne canadienne) et qui se de9plie comple8tement e0 gauche sur ta photo. Vraiment tre8s de9sagre9able
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