Près de 13 ans après la commercialisation de son premier véhicule hybride, l’Insight en novembre 1999, Honda vient d’annoncer avoir dépassé le cap du million de voitures hybrides vendues à travers le monde à fin septembre 2012. Le constructeur en profite également pour donner les grandes lignes de sa stratégie pour les prochaines années.
Aujourd’hui, la gamme hybride de Toyota, reposant sur la technologie IMA (Integrated Motor Assist), se compose de 8 modèles commercialisés à travers 50 pays. Pour la France, la gamme hybride du constructeur est composée de trois modèles : la berline Insight, la Honda Jazz hybride et le coupé CR-Z.
Internationalisation de la production
Depuis cette année, le constructeur a débuté la production de ses hybrides hors du japon. Tout d’abord avec l’Acura ILX Hybrid aux Etats-Unis en mai, suivie de la Jazz Hybrid en Thaïlande en juillet dernier. A compter de fin octobre, Honda débutera la production de la Jazz Hybrid en Malaisie pour continuer à alimenter le marché asiatique.
Nouveaux systèmes hybrides à venir
Outre son système hybride actuel à un seul moteur électrique, Honda compte introduire deux nouvelles variantes.
La première, dotée de deux moteurs électriques, sera destinée à équiper les modèles de moyenne gamme. L’Accord hybride rechargeable, un modèle non commercialisé en Europe, devrait être la première à en bénéficier en associant un moteur essence 2.0 l de 137 chevaux à des moteurs électriques d’une puissance totale de 124 kW. Au final, le système est capable de développer jusqu’à 196 chevaux (146 kW).
La seconde, avec trois moteurs électriques et baptisée Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), sera destinée aux modèles les plus sportifs de la gamme. Cette technologie sera mise en œuvre sur les NSX et Acura RLX Sport Hybrid, deux modèles destinés au marché nord-américain, ainsi que sur la remplaçante de la Legend, dont le lancement est prévu au Japon en 2014…
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