La E-Méhari est assemblée sur le site PSA de Rennes.
Ses batteries LMP (Lithium Métal Polymère), fournies par Bolloré, n’ont pas d’effet mémoire et ont une longue durée de vie mais elles ont un inconvénient : elles doivent être maintenues à une température d’environ 80°C pour fonctionner, ce qui oblige le véhicule à être raccordée très souvent à une prise. Pour palier à cela, l’E-Méhari possède un mode appelé « hivernage » qui lui permet de rester débranchée quand elle n’est pas utilisée.
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