Pour le groupe Stellantis, DS Automobiles ne fait plus partie de ses priorités. Pire, la marque a perdu son autonomie et se retrouve de nouveau sous la tutelle de Citroën. Néanmoins, DS Automobiles ne renonce pas et a profité du Mondial de l’Auto pour démontrer son originalité et son savoir-faire. Pour prouver qu’elle a encore de l’avenir, elle a dévoilé le Concept DS F3VER, préfigurant sa future DS N°3. Un modèle 100% électrique associant agilité urbaine et polyvalence. Son design spectaculaire pose les bases du futur langage stylistique de la marque. Avec DS F3EVER, DS Automobiles transforme aussi la personnalisation en véritable élément du design. En introduisant la philosophie du « Design Intelligence », elle applique également une approche novatrice visant à gagner en efficience.
Imaginé pour offrir une polyvalence remarquable, DS F3VER associe agilité en milieu urbain et liberté d’usage au quotidien. Il initie une nouvelle génération de véhicules électriques conjuguant compacité, habitabilité et autonomie électrique de référence. Avec elle, DS veut repartir à la conquête des modèles urbains et retrouver le succès de la première DS3. La marque avait fait évoluer cette citadine 3 portes vers un petit SUV qui lui n’a pas rencontré son public. Cependant, pour offrir une bonne habitabilité, les dimensions de DS F3VER sont assez conséquentes (4,19 mètres de long). DS ne révèle pas encore les caractéristiques techniques de la future DS N°3 qu’elle prévoit de lancer en 2028. Néanmoins, celle-ci reposera sur la nouvelle plateforme modulaire STLA One autorisant un empattement généreux. De quoi permettre de loger une batterie offrant au moins 450 km d’autonomie et une grande liberté d’action.
Pensé pour affirmer la distinctivité de la marque, DS F3VER exerce un pouvoir d’attraction immédiat. Spectaculaire, son design pose les bases du futur langage stylistique de DS Automobiles. Il se caractérise par une silhouette sculpturale, des lignes tendues, un avant spectaculaire et une signature lumineuse envoûtante. Pour le concevoir, les designers ont puisé leur inspiration dans l’aéronautique, l’architecture et les objets de haute technologie. A l’avant, le véhicule structure sa personnalité autour d’un totem vertical orné du logo de la marque. Une signature lumineuse verticale prolonge cette mise en scène avec une dimension technologique. La face arrière répond à la même logique. Au centre du bouclier, un totem digital arbore le logo DS, tandis que des feux multidimensionnels créent un effet saisissant. A la manière d’un tunnel lumineux, ils se prolongent à l’infini et se composent de 16 panneaux de LED.
Avec DS F3VER, DS Automobiles fait de la personnalisation une composante du design à part entière. Couleurs, matières, graphismes et lumière composent une expérience totalement personnalisable. Le concept inaugure notamment un anneau de pavillon personnalisable, signature distinctive qui vient souligner avec finesse l’élégance de sa ligne. Ce bandeau décoratif permet à chacun d’affirmer le caractère singulier de son véhicule. Les designers ont également réinterprété le traitement de la peinture biton. La ligne de séparation entre les deux teintes se prolonge vers l’arrière jusqu’aux feux. Elle enveloppe ensuite le volet de coffre, les flans et le bouclier. Cette nouvelle composition modifie la lecture des volumes tout en ouvrant un vaste champ de possibilités en matière de personnalisation. Intégrées au totem digital arrière, des animations lumineuses personnalisent aussi l’expression du véhicule grâce à des scénarios lumineux dédiés.
En introduisant la philosophie du « Design Intelligence », DS F3VER place aussi l’efficience au cœur de sa conception. Cette approche vise à réduire le nombre de composants, alléger les architectures et optimiser l’aérodynamise. Elle renforce également la qualité perçue grâce à des surfaces plus pures et des assemblages moins visibles. Sur le plan stylistique, cette méthode se traduit par des choix très concrets. Par exemple, le véhicule intègre des boucliers monoblocs et regroupe projecteurs et feux de jours en un seul ensemble lumineux. Les éléments en plastique rapportés sur les bas de caisse et les passages de roues ont aussi été totalement supprimés. Pour mener à bien ce travail, les designers se sont appuyés sur des outils numériques et sur l’intelligence artificielle. Ces technologies permettent notamment d’explorer rapidement de multiples pistes visuelles. Ainsi, l’intelligence artificielle n’alimente pas la création seule, mais elle élargit le champ des possibles.
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