Si les ventes de véhicules électriques progressent fortement aujourd’hui, le faible coût de la recharge y est pour beaucoup. En effet, la recharge s’avère beaucoup plus avantageuse que les pleins d’essence ou de diesel des véhicules thermiques. Néanmoins, le coût de la recharge n’est pas toujours prévisible et transparent. Pour remédier à ce problème, Octopus Energy et Powerdot viennent de lancer un forfait recharge illimité. Un forfait groupé inédit, combinant la recharge à domicile via Octopus Energy et l’accès au réseau public de Powerdot. Un réseau de 7.500 points de charge rapides et ultra-rapides en France. Le coût de ce forfait illimité, disponible exclusivement en France, s’élève à 49,99 euros/mois. Pour y avoir accès, il faut néanmoins remplir certaines conditions. Par ailleurs, il semble surtout avantageux pour les gros rouleurs qui rechargent fréquemment leurs véhicules en itinérance.
Pour la recharge à domicile, le forfait s’appuie sur l’expertise d’Octopus Energy dans la gestion intelligente de la fourniture d’énergie. Il prend la forme d’une option sans engagement, adossée au contrat d’électricité d’Octopus Energy. Le fonctionnement repose sur la recharge intelligente. L’utilisateur indique dans l’application le niveau de charge souhaité et l’heure à laquelle le véhicule doit être disponible. Le système programme ensuite la session lors des périodes de faible demande ou de forte production d’énergie renouvelable. Octopus Energy est en effet un fournisseur d’énergie verte. Elle achète son énergie auprès de 18 centrales françaises et a investi un milliard d’euros dans les énergies renouvelables. Avec ce forfait illimité, l’entreprise souhaite apporter plus de sérénité aux conducteurs grâce à une expérience simplifiée et très claire. En garantissant la transparence des prix, elle entend leur permettre de passer à l’électrique l’esprit léger.
Pour la recharge en itinérance, les abonnés peuvent compter sur le maillage territorial stratégique de Powerdot. Ce réseau revendique aujourd’hui 7.500 points de charge rapides et ultra-rapides en France, répartis sur 1.100 stations. Des stations implantées principalement dans des lieux du quotidien comme les centres commerciaux, les supermarchés ou les zones d’activités. Pour activer leur recharge, les abonnés doivent utiliser la carte ou l’application Electroverse, la plateforme de recharge publique d’Octopus Energy. L’interopérabilité permet au réseau Powerdot de reconnaître automatiquement l’abonné. Il lui suffit alors de se brancher pour lancer la session de recharge, sans aucune transaction supplémentaire. Pour Powerdot, l’offre combinant recharge à domicile et recharge publique rend la mobilité électrique plus pratique pour un usage quotidien. Il s’agit là d’une étape concrète vers une expérience de recharge plus intégrée et accessible.
Le forfait de recharge illimitée proposé par Octopus en association avec Powerdot s’élève à 49,99 €/mois. Ceci quel que soit le nombre de kWh consommés, à domicile ou sur le réseau Powerdot. Avec ce prix fixe, les deux partenaires souhaitent transformer la recharge en simple abonnement, comme un forfait mobile. Ils entendent aussi faire oublier l’angoisse du compteur et l’incertitude face à des tarifs très variables et souvent illisibles. Outre la prévisibilité totale, ils mettent aussi l’accent sur les économies générées par l’adoption de ce forfait. Selon Octopus Energy, à 49,99 euros/mois soit 600 €/an, cet abonnement représenterait moitié moins que la dépense annuelle moyenne en carburant d’un conducteur de véhicule thermique, estimée à 1.200 euros/an. Un avantage qui a d’ailleurs encore augmenté depuis la guerre au Moyen-Orient.
Si le forfait recharge proposé mérite bien le qualificatif d’illimité, il est néanmoins soumis à certaines conditions. Pour les recharges à domicile, celles-ci doivent obligatoirement être pilotées par l’application Octopus Energy. Si l’abonné déclenche une recharge manuellement, notamment hors des créneaux horaires prévus, elle ne rentrera pas dans le forfait. Cette recharge lui sera facturée au tarif habituel de son contrat d’électricité. De plus, l’abonné doit disposer d’une maison individuelle et posséder un compteur Linky. Par ailleurs, le système piloté par Octopus Energy ne couvre pas encore toutes les marques de voitures. En conséquence, les Hyundai, Kia et Volvo électriques ne sont pour l’instant pas éligibles à l’offre. Reste enfin à savoir si ce forfait illimité est véritablement avantageux, ce qui ne semble pas vraiment évident. D’après les comparatifs, il s’adresse en fait surtout aux gros rouleurs qui se rechargent fréquemment en itinérance.
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