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Objectif 2030 : 2 voitures neuves sur 3 devront être électriques Rédigé par Philippe Schwoerer le 14 Avr 2026 à 06:00 0 commentaires

Dans un contexte de ravivement de la crise géopolitique que nous connaissons aujourd’hui au Moyen-Orient, le Premier ministre Sébastien Lecornu a aligné quelques mesures pour un plan massif d’électrification de la France.

 

400 000 VE Made in France en 2027

Devant l’Hôtel de Matignon, vendredi dernier 10 avril 2026, Sébastien Lecornu a annoncé une réorientation budgétaire qui permettrait de passer de 5,5 à 10 milliards d’euros par an pour soutenir l’électrification de la France. La mobilisation ne concerne pas que la mobilité, puisqu’il sera par exemple interdit dès la fin de l’année d’équiper d’un système de chauffage au gaz les logements neufs.

En contrepartie, un coup de pouce sera donné pour installer annuellement au moins un million de pompes à chaleur produites en France. Une telle mise en avant sur le Made in France concerne également les voitures électriques.

Si elles ont été 200 000 à sortir des usines nationales en 2025, le Premier ministre souhaite que ce volume soit doublé en 2027 et atteigne le seuil du million à horizon 2030. A cette échéance, « deux voitures neuves sur trois devront être électriques », sans pour autant que cela profite aux constructeurs étrangers.

 

50 000 + 50 000 VE

Deux mesures doivent faciliter l’accession aux véhicules électriques. Le leasing social en faveur des ménages modestes sera reconduit à partir de juin de cette année. Toujours par le biais d’une location à moins de 200 euros par mois et sans apport, une nouvelle vague de 50 000 VE doit venir cueillir autant d’automobilistes.

A noter que le montant des mensualités s’adaptera aux besoins des utilisateurs qui pourront demander sur la durée un kilométrage plus important que celui proposé par défaut par les constructeurs. Déjà effective, cette possibilité n’est bien souvent pas envisagée.

Un nouveau dispositif d’un volume également de 50 000 voitures électriques va être mis en place dans le courant de l’année au bénéfice des classes moyennes qui sont amenées à effectuer de gros kilométrages en raison de leurs activités professionnelles. Sébastien Lecornu a évoqué « les aides à domicile, les aides soignantes, les infirmières, les artisans, les salariés ou agents publics ».

 

PME, artisans et commerçants

Pour les PME, il est aussi question d’aider l’achat d’utilitaires et de camions électriques. Un plafond de 10 000 euros a déjà été annoncé, mais il manque encore pas mal d’informations concrètes pour l’instant concernant l’application de cette mesure.

Plus largement, c’est le matériel utilisé par les artisans, commerçants et dans certains secteurs qui bénéficiera d’une poussée vers l’électrique. Tout cela devrait être progressivement clarifié dans les semaines et mois à venir.

 

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