Grâce à l’aide du programme de financement américain CALSTART, l’opérateur de mobilité Ben Franklin Transit et la société californienne CCW, spécialisée dans l’électrification de véhicules, viennent de s’unir pour mettre au point un bus électrique doté d’une autonomie supérieure à 160 km.
Ce bus « zéro émission » sera animé par un moteur électrique d’une puissance nominale de 90 kW (180 kW en crête) et alimenté par une batterie lithium-ion d’une capacité de 213 kWh.
Pour l’heure, les deux partenaires ne précisent ni le calendrier de réalisation ni le coût global du développement de ce bus électrique qui sera amené à être expérimenté sur une ligne régulière. A suivre…
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