Le gouvernement anglais vient de débloquer la somme de 12 millions de livres, soit près de 14 millions d’euros, afin de supporter 22 nouveaux projets qui serviront à développer les technologies nécessaires à la réduction des émissions de CO2 du secteur automobile.
Parmi les projets financés :
– Le développement d’un véhicule hybride rechargeable doté d’un moteur à turbine de taille réduite. Le projet est mené par le fabricant de moteurs Bladon Jets avec la participation de SR Drives et Jaguar Land Rover. Son coût est estimé à 2.2 millions de £. Le gouvernement anglais participera à hauteur de 1.1 millions de £. – Le développement de la batterie Lithium-Sulfure afin d’en accroître la capacité et la durée de vie. L’étude portera notamment sur le développement d’une batterie Li-S offrant une densité energétique de 250 Wh/kg et de démontrer ses capacités à résister aux chocs électriques, physiques et thermiques. Mené par le fabricant de batteries Oxis Energy avec la participation d’ABSL Power Solutions, le coût total du projet est de 470.000 £ dont une participation de 235.000 £ du gouvernement anglais.
– Le développement d’un véhicule hybride rechargeable doté d’un moteur à turbine de taille réduite. Le projet est mené par le fabricant de moteurs Bladon Jets avec la participation de SR Drives et Jaguar Land Rover. Son coût est estimé à 2.2 millions de £. Le gouvernement anglais participera à hauteur de 1.1 millions de £.
– Le développement de la batterie Lithium-Sulfure afin d’en accroître la capacité et la durée de vie. L’étude portera notamment sur le développement d’une batterie Li-S offrant une densité energétique de 250 Wh/kg et de démontrer ses capacités à résister aux chocs électriques, physiques et thermiques. Mené par le fabricant de batteries Oxis Energy avec la participation d’ABSL Power Solutions, le coût total du projet est de 470.000 £ dont une participation de 235.000 £ du gouvernement anglais.
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