Voitures électriques PSA - Peugeot présente la iOn

Posté le 07/09/2009 à 14:24 par Michaël TORREGROSSA - Lu 5514 fois - 3 commentaires

La Peugeot iOn succédera à la Peugeot 106 électrique, voiture électrique qui fut produite par le constructeur français entre 1995 et 2003

Dans le cadre d'une nouvelle étape dans l'accord de coopération sur le véhicule électrique signé avec le constructeur Nippon Mitsubishi, Peugeot, marque du groupe PSA, vient de dévoiler les premiers visuels de sa future voiture électrique, la Peugeot iOn, dont la commercialisation interviendra dès la fin 2010 en Europe.

Cette voiture électrique est dérivée de la Mitsubishi i-MiEV, modèle distribué au Japon depuis quelques semaines à destination d'une clientèle professionnelle.

Avec quatre portes, quatre places, pour une longueur de 3,48 m et un rayon de braquage de 4,50 m, cette Peugeot 100 % électrique développera une puissance maximale de 47 kW (64 ch) et un couple de 180 Nm, elle pourra rouler jusqu'à 130 km/h.

Dotées d'une autonomie de 130 km en cycle normalisé européen, les batteries lithium-ion de la voiture seront rechargeables en six heures sur une prise classique de 220 V, ou à 80 % en trente minutes grâce à un système de recharge rapide.

Les modifications esthétiques par rapport à l'i-MiEV sont minimes : vitrage, portières et phares sont les mêmes. Seul le blason Peugeot vient lui donner un air français.

La Peugeot iOn sera donc disponible chez l'ensemble des concessionnaires Peugeot dès la fin 2010. Son prix de vente n'a pas encore été divulgué par le constructeur.

De son côté, Citroën n'a toujours pas levé le voile sur sa version électrique, nul doute que cela sera fait dans quelques jours.

PSA prévoit de vendre 25.000 voitures électriques par an en Europe.

Notons que la Peugeot iOn sera présentée en première mondiale au salon de l'automobile de Francfort dans quelques jours.

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Mots clés : Peugeot | PSA

Osamu Masuko, PDG de Mitsubishi Motors Corporation (MMC) et Philippe Varin, Président du directoire de PSA Peugeot Citroën ont signé à Paris vendredi 4 septembre 2009, un accord marquant une nouvelle étape dans leur coopération sur les véhicules élec

Commentaires

Posté le 07-09-2009 à 19:11:00 par Dany

formidable

Posté le 08-09-2009 à 07:16:30 par bigbluejlr

De l indien pour bientot
je suis content que PSA, groupe français aux dernieres nouvelles, mette sur le marché
des voitures qui ne rejettent plus de CO2, parce que le chauvinisme, et
le choix d'une entreprise industrielle de réduire son champ d'action à
la distribution de produits importés sur le segment le plus porteur
d'avenir, ne comptent pas face au combat contre le réchauffement
climatique et l'amélioration de la qualité de l'ait en ville. On aurait preféré du francais, meme l insigne peugeot sera placé sur la miev au japon pour devenir le modele francais. Belle collaboration effectivement !!! je peux pas imaginé que la copie soit moins chere que l originale !! meme si d habitude c est plutot l inverse. pour ma part je prefere comme toujours acheter l originale.
les indiens nous préparent une sacre surprise au salon de frankfort : un nouveau modele pour Reva avec des performances de vraie voiture pour un prix interessant et plein d astuces de domotique. On en saura bientot plus mais malheureusement pas encore à 10000 eur. les chinois seront la aussi mais BYD a semble t il pas mal de probleme de qualité
mais les choses bougent enfin !!
dire que je regardais un film de l INA sur la voiture electrique en 1967 et que l on parlait deja de la pille à combustible pour une production en serie en 1975 !! on devrait creer un tribunal international pour les lobbys qui ont arreté le progres et leur demander de s expliquer sur ces annonces faites et jamais respecté . ils ont honte de nous raconter la verité !! c est un vrai scandale !!!

Posté le 09-09-2009 à 22:35:18 par rafal

Eh ben un copié-collé de la Mistubishi, bon au moins on pourra pas critiquer le design de Peugeot... J'espère que Citroën ne sortira pas un clone comme ce fut le cas avec le trio aygo-107-c1, mais pourquoi pas un C-Cactus!

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