Mot de passe oublié | Adhérer
Votre mail Votre mot de passe  
 

Posté le 07/07/2012 à 14:00 par Michaël Torregrossa - Lu 10459 fois - Poster un commentaire

Toyota Prius + - Le premier monospace hybride débarque en France - Photo 1
Forte du succès de la Prius, la famille hybride de Toyota s’agrandit avec l’arrivée en concessions de la Prius +, déclinaison familiale de la célèbre Prius.

Plus longue de 135 mm que la Prius classique, plus large de 30 mm, plus haute de 85 mm et dotée d’un empattement rallongé de 80 mm, la Prius + peut accueillir jusqu’à 7 passagers répartis sur trois rangées.

Bien qu’arborant la silhouette de la Prius, la Prius + subit tout de même quelques modifications avec notamment des portes et les boucliers plus hauts. A l’intérieur, elle bénéficie d’une refonte totale avec un nouveau tableau de bord et une répartition inédite de l’instrumentation et des commandes.


Système Hybrid Synergy Drive et batterie lithium-ion

Doté du désormais célèbre système hybride parallèle HSD (Hybrid Synergy Drive) de Toyota, la Prius + est également la première voiture full-hybrid du constructeur a se voir équipée d’une batterie lithium-ion. Placée à l’intérieur de la console centrale, entre les sièges avant, elle gagne nettement en légèreté et en compacité par rapport à celle de la Prius tout en conservant la même capacité énergétique. Un changement technologique indispensable qui a permis au constructeur de placer la troisième rangée de sièges.

Niveau motorisation, rien ne change : la Prius + associe un moteur 4 cylindres essence à cycle Atkinson de 1.798 cm3 de 99 ch à un moteur électrique de 82 ch.

Au final, le système cumule 136 ch mais affiche des performances moindres. Forcément, la Prius + est plus lourde et moins aérodynamique que sa grande sœur. Elle abat ainsi le 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et affiche une vitesse de pointe de 165 km/h (sur circuit) à comparer aux 10.4 s et 180 km/h d’une Prius classique.


Trois modes de conduite

En complément du mode de conduite Normal, la nouvelle Prius+ propose trois modes de conduite à la demande : EV, ECO et POWER, qui favorisent les performances et les économies de carburant.

Dès le démarrage et si le mode Normal est enclenché, la voiture fonctionne automatiquement en mode EV – c’est-à-dire sur le seul moteur électrique – pour fournir une puissance instantanée et une conduite souple et silencieuse, quasiment dépourvue de bruits et vibrations.
En mode Normal, la voiture peut rouler sur la seule puissance du moteur électrique jusqu’à 70 km/h, vitesse à partir de laquelle le moteur thermique entre en jeu lorsque sa puissance est requise.

Mais le conducteur peut aussi sélectionner manuellement le mode EV avec une autonomie maxi de 2 km environ.


4.1 l/100 km et 96 g/CO2/km

Du côté des performances environnementales, la Prius + annonce une consommation de 4.1 l/100 km en cycle mixte et de 3.8 l /100 km en cycle urbain.

Ses émissions de CO2 sont estimées à 96 g/km, un chiffre légèrement supérieur à celui de la Prius classique qui en annonce 89 g/km.


A partir de 31.000 € TTC hors bonus

Disponible en trois finitions – Active, Dynamic et Lounge – la Prius est vendu 31.000 € TTC, soit 3.000 € de plus qu’une Prius classique.

Il convient bien sûr de retirer de ce prix 2.000 € de bonus écologique qui ramène ainsi son prix à 29.000 € TTC.

Toyota Prius + - Le premier monospace hybride débarque en France - Photo 2


Toyota Prius + - Le premier monospace hybride débarque en France - Photo 3



Liens supplémentaires pour nos membres



Mots clés : Toyota | Toyota Prius +
Catégories : Voiture hybride |

Ajouter un commentaire

Nom ou pseudo

Mail

Votre commentaire

Je souhaite recevoir une notification par mail si d'autres internautes commentent cette actu
Copiez ce code avant de valider le formulaire (anti-spam)



Toyota Toyota Prius+

Retrouvez toutes les informations sur Toyota Toyota Prius+ à travers notre dossier spécial : caractéristiques techniques, actualités, vidéos, revendeurs...

Tout savoir sur Toyota Toyota Prius+
Newsletter de l'AVEM Notre lettre d'information hebdomadaire

Alertes quotidiennes par mail

S'abonner au flux RSS actualités
Evènement partenaire
Autonomy
Autonomy
Du 18/10/2018 au 20/10/2018 - Grande Halle de la Villette à Paris

Autonomy fêtera sa troisième édition en 2018. Ce salon se présente comme le "Festival de la mobilité urbaine', et cela en présentant un très grand nombre de moyens de...
A lire également / sur le même thème Auto China 2018 : les constructeurs étrangers à l’assaut du 1er marché mondial du véhicule électrique
Le salon Auto China 2018 se poursuit jusqu’au 4 mai à Pékin. Comme annoncé, les véhicules électriques y figurent en bonne place cette année quelques mois avant l’entrée...
Riviera Electric Challenge : une 4ème édition à l’accent italien
L’édition 2018 du Riviera Electric Challenge « Cagnes for Ever » s’est déroulée les 9 et 10 avril. Pour la première fois cette épreuve, dont l’objectif est de fédérer...
La Toyota à hydrogène, son atelier de réparation et le blanc d’œuf
Notre titre pourrait faire penser à une parodie de fable de La Fontaine. Il n’en est rien ! Le présent article combine 2 informations totalement indépendantes qui...
6.500 véhicules électriques à pile hydrogène circulent dans le monde
Si Honda, Toyota, et Mercedes se sont montrés très actifs dans la première moitié des années 2010, et avant, concernant le développement, les essais et les annonces...
Les constructeurs japonais très attendus au Tokyo Motor Show
L’édition 2017 du Tokyo Motor Show ouvrira ses portes à la presse mercredi, deux jours avant l’ouverture officielle de ce salon de l’auto qui se déroulera jusqu’au 5...
 
 

Actualités

Vidéos

Catalogue véhicules électriques et hybrides

Revendeurs véhicules électriques

Petites annonces véhicule électriques

Thématiques

L'association AVEM

Agenda du transport électrique

Liens

Contact