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Posté le 25/02/2008 à 13:52 par Michaël Torregrossa - Lu 4185 fois - 2 commentaires

Adieu la 308 hybride...
Adieu la 308 hybride...
Souvenez-vous, en 2006, PSA présentait ses premiers prototypes de véhicules hybrides diesel-électricité. Deux ans après, Le magazine "les Echos" annonce que le constructeur français a renoncé à l'enveloppe de 100 millions d'euros d'aides publiques et a modifié son programme.

Cette décision résulte de l'incertitude d'une subvention du gouvernement pouvant être remise en cause par la Commission de Bruxelles. En effet, celle-ci menace le constructeur d'une enquête appronfondie, soupçonnant une possible distorsion de concurrence. Le programme hybride de PSA, d'un montant de 471 millions d'euros, devait recevoir des aides publiques s'élevant à 101 millions d'euros, dont 51 millions d'euros sous la forme de subventions et le solde en avances remboursables.

Le groupe PSA a painsi reféré jeter l'éponge et faire cavalier seul avec pour nouvel objectif de proposer un véhicule hybride sur le marché en 2011.

De l'hybride de "Mr tout le monde" à l'hybride haut de gamme

Donc adieu au projet de 308 hybride, véhicule qui aurait pu être destiné à "Mr tout le monde" avec un surcoût de seulement 1500 à 3500 € par rapport à un véhicule thermique équivalent. A la place, PSA proposera un hybride haut de gamme avec une chaîne de traction dérivée de son moteur DV6 (diesel 1,6 l). Ce véhicule pourrait être le remplacant de l'actuelle C4 mais en version haut de gamme. En terme de batteries, le choix n'est pas encore fixé entre du Ni-Mh qui équipe les Prius et Civic actuelles et la technologie lithium-ion. A suivre...



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L'article complet sur lesechos.fr





Mots clés : PSA



Commentaires

Posté le 04-03-2008 à 08:41:53 par GeeBee

Honte sur nous,
les constructeurs français ne savent parler d'écologie que si cela leur rapporte immédiatement, voir toutes les pubs actuels qui passent à la télé, la radio, dans les journaux, qui sont placardées ans nos ville. "Une voiture plus légère" etc ... qui nous vantent des moteurs à mazout 1,5l et tant pis pour nos poumons.
Pour aider la planète les constructeurs français ont besoin qu'on leur rembourse d'avance leurs frais.
C'est insupportable, révoltant.
Peugeot avait été le premier, en tant que constructeur de deux roues, à commercialiser un scooter électrique de qualité, pas rentable immédiatement ... abandonné. Maintenant le constructeur fait assembler des 50cm3 thermiques par les chinois, ça c'est rentable. Vous avez dit chômage ? Ils ne comprennet pas ce mot nos "créateurs d'emplois"
La France fut, un temps, le pays des lumières, à croire que c'étaient des lampes à pétrole qui ont tellement fumé pendant trois siècle que c'est devenu le pays des brumes et brouillards.
C'est notre cerveau rétréci et embrumé qui va bientôt caractérisé le peuple français.
Vraiment, cette nouvelle, après d'autres (voir le Grenelle de l'environnement et ses résultats) déclenchent ma colère et mon désespoir. On comprend pourquoi l'Europe construit des bunkers pour y conserver des graines au destin post-apocalyptique (http://www.notre-planete.info/actualites/actu_1580_inauguration_arche_noe_graines_coffre_fort_apocalypse.php). Et les constructeurs français de se dire eux aussi, puisque le destin est scellé, "profitons des dernières gouttes de pétrole et de la naïveté de nos congénères pour en profiter un maximum avant la tombe".

C'est vraiment désolant.

GB

Posté le 04-03-2008 à 11:05:26 par Jérôme

Encore une fois le résultat décevant de la "stratégie" française qui préfère donner des aides pour "faire bien" plutôt que pénaliser ceux qui jouent en défaveur du progrès. Cet état d'esprit que l'Etat a favorisé, est malheureusement bien ancré dans la population. Opter pour le bon cap semble difficile, sauf hypothèse de dirigeants motivés et responsables....



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