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Posté le 29/12/2012 à 08:00 par Michaël Torregrossa - Lu 7285 fois - 1 commentaire

Mitsubishi révèle les tarifs japonais de l’Outlander hybride rechargeable - Photo 1
Attendu pour juillet 2013 en France, le Mitsubishi Outlander hybride rechargeable sera commercialisé en début d’année au Japon et le constructeur vient d’annoncer les tarifs du véhicule.

Au Japon, le véhicule sera mis en vente à compter du 24 janvier et Mitsubishi annonce un tarif situé entre 3.324.000 et 4.297.000 yens (29.200 à 37.800 €) taxes comprises et hors primes gouvernementales selon la finition choisie. Une fois la prime déduite, le prix japonais du véhicule tombe aux environs de 25.000 €.

Au Japon, Mitsubishi ambitionne d’écouler quelques 4.000 unités par trimestre, soit environ 16.000 exemplaires par an.

Selon les données fournies par le constructeur, l’Outlander hybride rechargeable est capable de parcourir jusqu’à 60 km grâce à sa batterie lithium-ion de 12 kWh. Configuré à la fois en série et en parallèle, le système hybride qui équipe l’Outlander associe un moteur essence de 2.0 l, situé à l’avant, à deux moteurs électriques d’une puissance unitaire de 60 Kw, logés sur les trains avant et arrière et offrant respectivement 137 et 195 Nm de couple.

En cycle mixte, la consommation du véhicule s’élève à 1.6 l/100 km et les émissions de CO2 à 49 g/km.

Dans l’hexagone, l’Outlander hybride rechargeable arrivera dans les concessions en juillet 2013. Même si les tarifs francophones n’ont pas encore été officiellement révélés, on peut espérer que son prix de vente se situera sous la barre des 30.000 € une fois le bonus écologique déduit. A suivre…



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Mots clés : Mitsubishi | Mitsubishi Outlander hybride rechargeable | Japon
Catégories : Voiture hybride rechargeable |

Commentaires

Posté le 30-12-2012 à 13:44:35 par lenestor25

L'outlander hybrid plugin sera un excellent véhicule, à n'en pas douter avec des batteries de chez GS Yuasa dans le top 3 mondial des fabricants de batteries; GS Yuasa est aussi le fournisseur de PSA pour ses hybrid4 et les prochains Berlingot et Partner électriques.
Où je suis pas d'accord, c'est l'annonce d'une autonomie de 60km avec une batterie de 12kW-h: ce véhicule pèsera au moins 1600kg.
Sachant qu'une Mia L de 850kg, la moitié de l'outlander, peut à peine parcourir 130km à 50km/h sur une route plate , sans vent ni pluie, et par 20°, cela avec une batterie de 12kW-h, alors le bon gros Mitsu fera tout au plus 50km sur les boulevards et les périph; ce qui est déjà bien, et encourageant pour PSA qui va bientôt proposer de l'hybrid rechargeable probablement en collaboration avec Mitsu



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