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Posté le 24/07/2009 à 10:22 par Michaël Torregrossa - Lu 15346 fois - 4 commentaires

Matra présente son vélo électrique i-step racer équipé d'une batterie lithium - Photo 1
Matra vient de présenter sa nouvelle gamme 2010 et parmi les nombreuses nouveautés et évolutions de produits on notera l'arrivée du modèle i-step racer, le plus léger de toute la gamme Matra puisqu'il ne pèse que 18 kg sur la balance.

Mais la grande nouveauté, c'est l'intégration d'une batterie lithium que beaucoup, particuliers et distributeurs, attendaient depuis longtemps sur les VAE Matra. Cette batterie permet au vélo de disposer d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 100 km contre 60 pour le pack Ni-Mh classique. On regrettera tout de même que le lithium ne soit pas proposé sur l'ensemble de la gamme tout en comprenant le choix de Matra qui semble vouloir rester prudent vis-à-vis de cette technologie. On peut donc imaginer que si la batterie lithium du Racer donne satisfaction, elle pourrait être prochainement proposée à tous les modèles. Wait and see...

Côté motorisation et fonctionnement, le Racer conserve les modes d'assistance habituels de la gamme i-step, à savoir 4 niveaux de régénération et 4 niveaux d'assistance que l'utilisateur peut sélectionner manuellement grâce à une commande au guidon.

Le vélo a d'ailleurs été testé par l'association indépendante Extra-Energy qui teste depuis 1992 une bonne part des VAE du marché européen. L'i-step Racer a ainsi été classé premier par l'association sur 7 principaux critères d'évaluation : autonomie réalisée jusqu'à 154 km, qualité de l'assistance, poids et portage (escalier), maniabilité, plaisir de conduite et faible niveau sonore.

Évidemment, le haut niveau d'équipement et la technologie du i-step Racer ont un coût puisqu'il faudra compter 2890 € TTC pour acquérir le vélo dans sa version lithium (2590 pour la version Ni-Mh).

Matra présente son vélo électrique i-step racer équipé d'une batterie lithium - Photo 2




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Mots clés : Matra
Catégories : Batterie |

Commentaires

Posté le 28-07-2009 à 15:15:11 par Yves M

Pour rester objectif, le test effectué par l'association indépendante Extra-Energy a classé 14 VAE dans la rubrique très bon (cf supra). Dire que l'i-step racer est premier est donc "presque" inexact
Souce :
http://www.extraenergy.org/main.php?language=en&category=products&subcateg=109&id=2478

1. Flyer C8 Premium,
2. Flyer L9 Premium,
3. Flyer S-Serie Street,
4. Diamant Zouma Elite E,
5. Dolphin express,
6. EPS BionX PL 250 HT drive unit,
7. Gepida Reptila 1000 Pedelec,
8. Giant Twist Comfort CS,
9. Heinzmann estelle Comfort,
10. Helkama E2800
11. Helkama TE2800,
12. Kalkhoff Agattu Pedelec F
13. Agattu XXL Pedelec C,
14. Kettler Layana Hybritec,
15. Koga-Miyata Tesla Tour,
16. Matra Sports i-step racer,
17. Raleigh Dover 40,
18. Sparta Ion GLS,
19. riese und müller Delite hybrid 500 HS
20. Jetstream hybrid,
21. Vital Bike City Pedelec.

Posté le 15-10-2009 à 19:10:39 par Alan

La commentaire avant est "presque" inexacte car la liste de 21 vélos "Very Good" est présentée en ordre alphabetique ; l'enumeration ici est originale et donne impression d'une classement.

Posté le 15-10-2009 à 19:10:39 par Alan

La commentaire avant est "presque" inexacte car la liste de 21 vélos "Very Good" est présentée en ordre alphabetique ; l'enumeration ici est originale et donne impression d'une classement.

Posté le 13-12-2009 à 11:10:56 par jpsarda

La batterie lithium pourra-t-elle s'adapter sur un vélo i step cross munie d'une batterie clasique?



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