Au Japon, Honda vient de lancer la commercialisation de la nouvelle Fit, mieux connue sous le nom de Jazz en Europe, qui inaugure le nouveau système de propulsion hybride i-DCD du constructeur.
35 % plus performant que l’actuel système IMA, l’i-DCD embarqué à bord de la nouvelle Jazz associe un moteur essence 1.5 litres à cycle Atkinson à un moteur électrique de 22 kW. L’ensemble du système est piloté par une boite automatique à 7 rapports.
En termes de consommation, Honda revendique une moyenne de 2,8 l/100 km selon le cycle japonais JC08 ce qui fera de la nouvelle Jazz la voiture hybride la plus efficiente jamais vendue au Japon.
Disponible en 4 niveaux de finition, cette citadine hybride est proposée à partir de 1,635 millions de yens hors taxes au Japon, soit l’équivalent de 12.300 €.
Lancée en 2001, la Fit est l’un des modèles les plus populaires au Japon où elle s’est écoulée à plus de 2 millions d’exemplaires. Nul doute que cette nouvelle version, prévue pour 2014 en Europe, dynamisera encore les ventes du constructeur…
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