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Posté le 20/06/2012 à 13:00 par Jonathan MIGINIAC - Lu 1839 fois - 1 commentaire  Le consortium de la Commission Européenne, CARS 21, publie un document qui fait état de la viabilité de la technologie et du marché des VE, avec pour preuve un taux de pénétration en hausse. Le rapport précise tout de même que les moteurs thermiques domineront toujours le marché à l’horizon 2020. A long terme, l’électromobilité couplée à la décarbonisation de la production électrique, devraient contribuer au développement des transports zéro émission. « Le véhicule électrique devient un choix valable pour les consommateurs Européens », avance le rapport. Prise de recharge unique : une nécessité Pour offrir une solution pratique et assurer un développement à plus grande échelle des VE, le rapport insiste sur la nécessité d’une interface unique pour la recharge, et cela au niveau Européen. Celle-ci permettra notamment de donner de l’assurance et de la visibilité aux investisseurs. Dans ce cadre, la commission Européenne va initier une démarche pour évaluer l’impact de différentes options législatives et modalités techniques pour faciliter le déploiement des points de recharge. « Sans préjuger des résultats de l’évaluation, la convergence vers une solution basée sur la prise de type 2 semble être l’option préférée par la majorité des parties prenantes aujourd’hui » indique l’étude. Le consortium recommande également la mise en place d’une plateforme de coordination Européenne pour l’échange des informations et des « best practices ». Des émissions « du puits à la roue » Le consortium met en avant la nécessité d’une évaluation du « puits à la roue » pour mesurer les émissions et la consommation d’énergie relative aux différentes technologies. Etant donné que les émissions des VE dépendent en grande partie de la provenance de l’électricité, leurs bénéfices devraient devenir plus significatifs avec la decarbonisation du réseau électrique. « La décarbonisation de la production électrique et le lancement des VE sont en fait deux activités complémentaires et doivent être menés en parallèle » indique CARS21. Le consortium considère que la mise en place d’un réseau intelligent, qui intègre le VE, est aussi importante pour augmenter le taux d’adoption. Le groupement examine actuellement différents cas de ce type. Liens supplémentaires pour nos membres Pour accéder aux liens ci-dessous, devenez membre adhérent de l'AVEM Télécharger l'étude complète Mots clés : CARS21 | Europe | Commission Européenne Catégories : Voiture électrique | Borne de recharge | Commentaires Posté le 10-07-2012 par Head depuis son IPhone : en effet, les points #3 et #5 cnroecnent des actions post-reformatage mais sont e0 mettre en oeuvre avant la remise e0 ze9ro. En partant de mon expe9rience, je me suis de9je0 fait avoir en reformatant en vitesse sans meame penser que je ne pourrais pas me connecter e0 Internet ou e0 mon disque dur externe faute de drivers !Pour le SP1, c'est aussi tre8s important car si l'on doit transfe9rer plusieurs Go de donne9es, les transferts seront bien plus rapides.Pour la liste de tes programmes, pourquoi ne pas utiliser le module Ajouter / supprimer des programmes ? La liste sera exhaustive. Ajouter un commentaire |
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