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Posté le 29/03/2007 à 10:24 par Michaël Torregrossa - Lu 4044 fois - 2 commentaires

Première photo de la 308
Première photo de la 308
Selon Autoweek, la future Peugeot 308 pourrait bénéficier d'une version hybride HDI diesel-électrique.

Ainsi cette version emettrait seulement 90 g CO2/km, mieux qu'une Prius qui en emet 104, ce qui donnerait une consommation mixte de 4 litres au 100km.

Cette Peugeot 308 Hybride HDi 110 ch serait équipée d'un système de freinage récupérant l'énergie lors des décélérations et d'une batterie Ni-MH (Nickel Métal Hydrure) pour le stockage de l'énergie.

L'écart de prix entre une version HDi normale et une autre Hybride HDi serait similaire à l'écart existant entre l'essence et le Diesel, soit 2 200 euros environ... ainsi la 308 Hybride HDi aurait de fortes chances d'être vendue dans les 25 000 euros en entrée de gamme.

Malheureusement, nous n'en savons pas plus pour l'instant puisqu'aucune annonce officielle n'a été faite par Peugeot pour confirmer l'info.

Une version hybride pour la 308 ? Info ou Intox ? Nous le saurons sans doute au salon de Francfort en septembre où elle devrait être dévoilée en première mondiale...


Mots clés : Peugeot | PSA



Commentaires

Posté le 29-03-2007 à 20:50:21 par Key

C'est tout à fait probable. C'est en tout cas conforme aux annonces faites par PSA au Mondial de l'Auto à Paris en 2006. Des 307 et C4 HDI-Hybrides y étaient déjà présentées. L'industrialisation de la technologie était alors annoncée pour 2010, le temps de réduire le surcoût à environ 2000 euros.

http://www.avem.fr/index.php?page=news_det&id=11

Posté le 06-11-2007 à 21:36:27 par Didier

L'important serait de savoir si c'est un hybride "plugin", et sont autonomie en mode électrique. Si c'est bien une plugin et qu'elle a au moins 50 km d'autonomie en mode électrique, je prends ! Je suis même prêt à mettre 5000 € de plus que la version diesel, surtout que l'aide de l'état est de 2000 € (3000 € en mettant une vielle voiture à la casse). Alors au pire, une version non plugin à +2000 € et une version plugin avec plus de batteries à +5000 € ? Ce serait "super" pour les gens comme moi qui font moins de 50 km/j en semaine et beaucoup plus les WE et en vacances...



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