Le marché des véhicules électriques d’entrée de gamme premium connait aujourd’hui une croissance rapide. Depuis son lancement, le Volvo EX30 est un modèle phare de ce segment. Pour élargir son marché potentiel sur ce segment, Volvo lance une motorisation moins puissante pour l’EX30. Associée à une batterie de 51 kWh, cette version devient l’entrée de gamme sur certains marchés européens. Si cette nouvelle motorisation sera disponible en France, elle sera pour l’instant uniquement associée à une batterie de 69 kWh. Par contre, en France comme ailleurs, le Volvo EX30 devient désormais compatible avec le V2L. Il se transforme ainsi en batterie externe pour alimenter d’autres appareils électriques. L’EX30 bénéficie également d’une nouvelle interface rendant l’expérience utilisateur plus intuitive. Enfin, Volvo propose de nouvelles options de design pour rendre l’EX30 encore plus attrayant.
La principale innovation de Volvo pour son EX30 réside dans l’ajout au catalogue d’une motorisation moins puissante. Depuis son lancement, l’EX30 bénéficie de motorisations électriques performantes de 200 kW (272 ch) ou 315 kW (428 ch). Désormais, Volvo ajoute au catalogue une motorisation de 110 kW (150 ch). Sur certains marchés européens, Volvo associe cette motorisation à une batterie de 51 kWh. Cela devient la nouvelle version d’entrée de gamme, disponible par exemple à partir de 32.995 euros aux Pays-Bas. Pour Volvo, cette version constitue le choix idéal pour ceux qui recherchent une expérience électrique haut de gamme au quotidien. Pour les plus aventureux, une batterie de 69 kWh offrant jusqu’à 476 km d’autonomie est disponible en option. Avec ces nouveautés, les clients bénéficient d’une plus grande liberté pour choisir la configuration qui correspond parfaitement à leurs besoins.
Avec cette motorisation associée à la batterie de 51 kWh, l’EX30 aurait pu être accessible en France à moins de 30.000 euros. Ceci en prenant en compte la prime « coup de pouce ». Hélas, pour l’heure, Volvo France ne propose pas cette combinaison dans l’hexagone. La nouvelle motorisation de 110 kW est bien disponible, mais uniquement avec la batterie grande autonomie de 69 kWh. Une combinaison que Volvo propose avec la finition Business Edition. Une finition qui comprend de série la peinture métallisée, les sièges avant et le volant chauffants. Volvo France la propose à partir de 46.250 euros. Le modèle d’entrée de gamme reste donc celui embarquant le moteur de 200 kW et la batterie de 51 kWh. Une version s’affichant en France à partir de 39.100 euros (hors bonus).
En France comme ailleurs, le Volvo EX30 devient désormais compatible avec la technologie V2L (Vehicle-to-Load). Cette technologie permet de stocker de l’énergie dans la batterie et l’utiliser ultérieurement. Ainsi, l’EX30 peut se transformer en batterie externe pour recharger par exemple un vélo électrique. Il peut aussi alimenter des outils électriques, des systèmes audio ou du matériel de camping. Un simple adaptateur suffit à connecter le véhicule à ces appareils. Par ailleurs, le Volvo EX30 bénéficie d’une nouvelle interface rendant l’expérience utilisateur plus intuitive. Cette interface améliore notamment l’accès aux commandes essentielles. Un système de paramètres et de commandes entièrement repensé met les commandes à portée de main. Une barre de contenu personnalisable permet aussi d’utiliser l’espace pour les actions prédictives ou celles que vous préférez.
En plus de la nouvelle motorisation et des nouvelles fonctionnalités, Volvo propose de nouvelles options de design pour l’EX30. La marque sino-suédoise offre désormais le choix entre deux ambiances intérieures haut de gamme supplémentaires. Inspirée des douces soirées d’été scandinaves, l’intérieur Harvest offre une esthétique chaleureuse et lumineuse. L’habitacle se pare d’une élégante décoration en lin foncé et d’un plafond noir pour une ambiance contemporaine et naturelle. La sellerie utilise des tissus clairs et subtilement contrastées fabriqués à partir de matériaux recyclés. L’intégration de matériaux recyclés et naturels vient d’ailleurs de valoir à l’EX30 de recevoir le Good Design Awards 2025. Un prix prestigieux récompensant l’excellence en matière de design, d’innovation et de développement durable. D’un style intemporel, l’intérieur Noir se décline lui dans une teinte noir profond. Il associe un revêtement lisse Nordico aux coutures légèrement contrastées à un décor en lin foncé naturel.
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