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Posté le 11/12/2012 à 14:00 par Michaël Torregrossa - Lu 4655 fois - 4 commentaires

Schneider Electric va tester la BMW ActiveE pendant un an - Photo 1
Le 5 décembre dernier, le spécialiste de la gestion d’énergie Schneider Electric a reçu les clés d’une BMW ActiveE qui sera testée par les collaborateurs de l’entreprise durant un an. Le véhicule a été mis à disposition sous forme de Location Longue Durée par Arval.

Produite à 1.100 exemplaires, la BMW ActiveE représente l’ultime étape du programme de tests initié par le constructeur allemand et qui doit aboutir à la commercialisation de la BMW i3 fin 2013. Doté de 4 places, d’un coffre de 200 litres et d’un moteur de 170 ch, la BMW affiche une vitesse de pointe de 145 km/h et revendique une autonomie de 160 km.

« Ce test grandeur nature de la BMW ActiveE est en droite ligne avec nos Principes de Responsabilités et avec notre implication dans le domaine de la gestion d’énergie et de la mobilité électrique dont la recharge des véhicules électriques est clé. A travers ce test, nous encourageons un acteur phare, BMW, dans la création et la promotion d’un véhicule plus respectueux de l’environnement », a déclaré Christian Girardeau, Directeur de l’activité Véhicule Electrique de Schneider Electric.



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Mots clés : BMW | BMW ActiveE | Schneider Electric | Arval
Catégories : Voiture électrique |

Commentaires

Posté le 11-12-2012 à 16:37:00 par lenestor25

vitesse de pointe et autonomie ne font pas bon ménage chez les VE; primo l'autonomie est calculée en considérant un usage à vitesse réduite , en ville, donc avec beaucoup de freinages et de ralentissements qui rechargent un peu la batterie. Deusio, la vitesse à 145km.h permise par une cavalerie de 170 bourins "survoltés" est une logique allemande qui autorise, en dehors des restrictions, une vitesse sur autoroute bien au-delà de 200km.h;
il y a dans cette considération des véhicules électriques, dans le monde en général et en Allemagne en particulier, beaucoup d'esbroufe pour donner l'envie de posséder; hors l'usage d'un véhicule électrique ressort de la sagesse, tranquille, économe, et qui ne s'embarrasse pas du chrono des gens pressés, pressés d'arriver au bout de la route

Posté le 21-12-2012 à 13:42:16 par Sebastien

Merci pour ce commentaire qui s'applique en fait à la totalité du materiel roulant.
A moins que vitesse de pointe et autonomie fassent bon ménage sur d'autres véhicules notement thermique.
Joyeux noel !

Posté le 29-12-2012 à 05:22:33 par Lel

Je dois avouer que moi non plus, je ne comprends pas l'utilité de 170 ch sur une voiture "avant tout conçue pour la ville" (dixit BMW lui-même). Prémium oblige?
Prolongateur d'autonomie Rex (le nouveau tri-cylindres 1.5 ou un moteur de moto?) obligatoire pour les plus gros rouleurs.

Posté le 29-12-2012 à 07:04:52 par Jac

Une BM électrique .. Superbe voiture qui si elle fonctionne comme la mini électrique (que j'ai essayé il y a 2 ans)est un véritable plaisir à utiliser MAIS en dehors de voiture de luxe comme cette BM pourquoi les voitures électriques de notre vielle Europe sont elles à des prix aussi élevés ?? Les batteries .. Sans doute un peu mais elles sont même louées chez Renault alors ?? Un moteur électrique n'a rien à voir en complexité avec un moteur thermique et devrait être beaucoup moins cher il me semble... Les automobilistes européen sont-ils encore et toujours considérés comme des vaches à lait ??? Sans aucun doute.
Un jour ou l'autre, vous allez vous allez voir arriver des véhicules électriques performants chinois nettement moins cher à l'achat et sans location de batteries....J'en suis persuadé.
A ce moment les ventes vont décoller sans aucun doute et nous nous demanderons encore une fois POURQUOI il n'y a plus de travail en Europe.... Manque de vision à longue échéance ? Manque d'anticipation de nos hommes d'état ?? Pas suffisamment de millions d'Euros à ce faire rapidement ?? Je crois surtout qu'il n'y a qu'un seul Dieu dans nos pauvres anciens pays riches c'est l'argent rapide et facile pour engraisser rapidement les actionnaires qui eux peuvent se payer de grosses et belles voitures de riche, très confortables, rapides et polluantes.
Triste .................



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