Posté le 04/10/2008 à 10:38 par Michaël TORREGROSSA - Lu 9483 fois -
5 commentaires

Au Mondial, la société Heuliez a présenté une voiture 100% électrique appelée la "Will" et conçue en partenariat avec Michelin et Orange.
Fabriquée sur une base d'Opel Agila, la Will dispose de deux groupes motopropulseurs intégrés dans les deux roues avant du véhicule. Ces moteurs, intégrant également une suspension ont été, comme pour la Venturi Volage, développés par Michelin et sa technologie "Active Wheel".
De son côté, Orange a mis en place un système de diagnostique à distance via un wi-fi, encore en développement.
En terme de performances, Heuliez propose d'adapter le nombre de batteries utilisées au besoin de l'utilisateur en terme d'autonomie : entre 150 et 400 km. A l'heure actuelle, Heuliez travaille avec le Coréen Kokam qui lui fournit des batteries lithium.
"Pour l'instant, le modèle présenté à Paris est le seul prototype..." nous explique Thierry Morandeau de chez Heuliez. "Nous devrions produire début 2009 dix autres prototypes qui seront testés auprès d'entreprises et de collectivités durant une petite année. La mise en production du véhicule est prévue en 2010 si les tests se déroulent bien."
Le véhicule sera assemblé en France à l'usine d'Heuliez à Cerizay dans les Deux-Sèvres.
Mauvaise nouvelle pour les particuliers, le véhicule ne sera pas disponible immédiatement. En effet, Heuliez va se concentrer en priorité sur les flottes des collectivités et des entreprises. Cela pour une question de coût du véhicule mais aussi pour une question d'entretien et de SAV. D'ici 2015, grâce à la production en grande série, Heuliez estime pouvoir vendre son véhicule entre 20000 et 25000€ hors taxes et hors aides de l'état. A suivre...
Commentaires
Posté le 10-10-2008 à 10:22:52 par hektik
Vive la France!!! Vive la voiture electrique!!
Valls (España)
Posté le 12-10-2008 à 09:30:53 par Plagiarius
Pourquoi avoir utilisé le nom WILL que Toyota a déjà utilisé en 2000 pour la Toyota WILL?
Attendez vous donc prochainement à un changement de nom.
Mais finalement, pour moi cela reste une Opel.
Heuliez gagne le prix Plagiarius de l'année 2008.
Posté le 07-11-2008 à 11:34:09 par Thomas
Génial comme principe les moteurs dans les roues!
Vivement la sortie!
Posté le 20-02-2009 à 11:05:02 par napoleon
IL EST IMPERATIF DE LANCER LA WILL HEURTIEZ DANS LES PLUS BREF DELAIS (LA PLANETE EST EN DANGER DE RECHAUFFEMENT ANORMAL) GRACE A CE VEHICULE L'EQUILIBRE CO2 SE RETABLIRAI ELECTRICITE ECOLO OBLIGE TOUS A VOS PLANCHE DE DESSIN LA SOLUTION EST BATTERIES (LITHIUM OU AUTRES) MINIMUM 600 KM AUTONOMIE ALLEZ ALLEZ ALLEZ Y !!!!!!!!!!!!!!!
Posté le 08-03-2009 à 11:15:14 par jacky33
Bonjour
Très beau projet , mais il faudrait descendre le prix vers les 10000 Euros .
La traction électrique est dans son principe moins complexe que le groupe motopropulseur thermique (moteur ,injection , boite de vitesse ...).En produisant en grande série on pourrait certainement descendre au)dessous de 15000 € , et avec un bonus écologique de 5000 € ( non limité à 20% du PV comme actuellement) , on arriverait au dessous de 10000 €
Pour augmenter les débouchés il faudrait inclure dans le marché celui des voitures sans permis qui est en forte croissance.Ce type de voiture avec une faible vitesse ( 50 km/h) et un rayon d'action limité ( 80 km)
est tout à fait adapté à cette fonction.
Ce véhicule serait aussi tout à fait adapté à la formule type "Velib" ( devenant " autolib") pour les grandes villes ( polluées actuellement par les petites citadines Diesel sans filtre à particules)
Ajouter un commentaire