Les vélos électriques en libre-service s’installent chez les étudiants de SKEMA

Posté le 13-12-2011 à 15:34:30 par Nicolas

Bon sang, des vélos à cardan ! L'idée de départ est bonne, mais pour les avoir essayés, ils ne sont vraiment pas fameux. Aussi bien la transmission que l'assistance... Au risque de donner une piètre opinion du VAE et d'en décourager l'usage sur les routes vallonnées de Sophia Antipolis.
Et pour en avoir un sur lequel j'ai parcouru plus de 4000 km sans le moindre incident, je conseille un modèle à moteur-pédalier plutôt qu'un moteur-roue...

Posté le 14-12-2011 à 12:27:19 par Pascal

Je respecte votre choix du moteur central, mais il me semble excessif d'employer les expressions : décourager les utilisateurs et donner une piètre opinion du VAE parce qu’ils sont cardan ...
Pour connaitre l'ensemble des VAE du marché mondial je trouve au contraire que la solution/cardan nexus est un couple parfait pour l'utilisation libre-service car vous n'avez plus de risque de déraillage ni de problèmes de sélection de vitesse lors d'un arrêt urgent en pleine cote (derrière un bus par exemple ....)
Il faut comparer le comparable :
Vous parlez d'un VAE personnel avec lequel vous vous déplacez chaque jour (le vôtre) … mais cette expérimentation du Skema a pour but de proposer un service novateur afin de se déplacer d'un point A vers un point B sans efforts et sans polluer.
Montrer aux nombreux étudiants que d’autres solutions de mobilité douce existent à coté de ''l'autonomisme'' ...., soulignons plutôt l'intérêt de telles expériences et souhaitons qu'elles progressent quel que soit le type de VAE….. il y a urgence pour la planète et pour nos enfants
Toutefois pour un VAE personnel il me semble qu'il existe alors un grand choix de VAE et chacun y trouvera ''vélo à son pied'' ...en accord avec ses besoins .....