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Posté le 28/11/2011 à 18:24 par Michaël TORREGROSSA - Lu 1205 fois - 2 commentaires  Pascal Gautherie, Directeur Commercial de Clean Energy Planet, présente le fonctionnement de la vélo-station électrique lors de l'inauguration le 23 novembre 2011. Le 23 novembre, Clean Energy Planet a inauguré la première vélo-station électrique sur le campus universitaire de SKEMA, à Sophia-Antipolis (Alpes-Maritimes). Pour Clean Energy Planet et le SKEMA, l’objectif est de changer les habitudes de déplacement des étudiants grâce au vélo à assistance électrique, moyen de transport particulièrement adapté au territoire vallonné de Sophia Antipolis. Lauréat de l’appel à projets AGIR en 2010, cette initiative a reçu le soutien financier du Conseil Régional PACA. Disponible depuis la rentrée de septembre 2011, la vélostation électrique compte au total 20 vélos électriques à cardan de marque Arcade. Intégrant la charge automatisée, ces vélos électriques sont gérés par une borne libre-service et accessibles par l’intermédiaire du Pass GreenGo, une carte pré-payée. Pour l’acquérir, l’étudiant devra s’acquitter de 20 € de frais d’ouverture puis d’une location facturée 3 cents/minute. Des forfaits soirs et WE sont aussi proposés au tarif de 1 €/soir et 2 €/jour. « Depuis la mise en place de la station, les étudiants empruntent le vélo pour une durée moyenne de 4,5h et font un trajet de 6 kilomètres en moyenne (données obtenues grâce à la gestion extranet de la station). » précise Clean Energy Planet dans un communiqué. Pour plus d'information  Céline SECKLER WTC - Bât J 1300 route de Crêtes 06560 VALBONNE Tel : 04.93.33.73.63 / 06 79 07 50 65 Mail : contact@cleanenergyplanet.com Site : http://www.cleanenergyplanet.com Clean Energy Planet est adhérent de l'AVEM et soutient nos actions. Accéder à la fiche adhérent de Clean Energy Planet Mots clés : SKEMA | Clean Energy Planet | Sophia Antipolis | Conseil Régional PACA Catégories : Vélo électrique | Voiture électrique en libre-service et auto-partage | 
Commentaires Posté le 13-12-2011 à 15:34:30 par Nicolas Bon sang, des vélos à cardan ! L'idée de départ est bonne, mais pour les avoir essayés, ils ne sont vraiment pas fameux. Aussi bien la transmission que l'assistance... Au risque de donner une piètre opinion du VAE et d'en décourager l'usage sur les routes vallonnées de Sophia Antipolis. Posté le 14-12-2011 à 12:27:19 par Pascal Je respecte votre choix du moteur central, mais il me semble excessif d'employer les expressions : décourager les utilisateurs et donner une piètre opinion du VAE parce qu’ils sont cardan ... Ajouter un commentaire |
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