C’est au Salon de l’Automobile de Pékin que Peugeot a choisi de dévoiler les futures évolutions stylistiques de ses modèles. La marque au Lion l’a fait en présentant deux concept-cars électriques inédits : Concept 6 et Concept 8. Avec Concept 6, Peugeot livre sa vision des futures grandes berlines. Quant au Concept 8, il donne un avant-goût de ses prochains grands SUV. Ces deux concepts-cars illustrent également la stratégie de montée en gamme de la marque. Ils incarnent l’ambition de Peugeot de repousser les limites du design, de l’innovation et de la mobilité intelligente. Le choix de les présenter au Salon International de Pékin où elle fait son retour n’est pas dû au hasard. Il démontre la volonté de Peugeot de faire de la Chine un pilier de son développement à l’international. Ceci en s’appuyant sur le renforcement de son partenariat avec Dongfeng.
Peugeot Concept 6 incarne la vision d’une nouvelle génération de grandes berlines. Sa silhouette féline conjugue l’élégance d’une berline au dynamisme d’un break. Elle évoque d’ailleurs le riche héritage de la marque dans l’univers des breaks de grand tourisme. Elégant et sportif, Concept 6 exprime aussi une approche raffinée et émotionnelle du design, mettant en valeur le savoir-faire français. Sa face avant se distingue par un capot lisse, bombé en son centre, comportant l’inscription rétroéclairée Peugeot à son extrémité. Pointant horizontalement vers une calandre pleine éclairée par le logo de la marque, trois fines griffes composent la signature lumineuse. Une ligne de caisse haut perchée et un montant D très incliné sur une poupe tronquée caractérisent également sa silhouette. Spectaculaire, la partie arrière dispose d’un pare-chocs désolidarisé de la malle et d’oreilles de chat surplombant une lunette arrière convexe.
Un peu moins spectaculaire que le premier concept-car, Concept 8 donne un avant-goût des futurs grands SUV de Peugeot. Sportif et généreux dans ses proportions, il incarne tout à la fois puissance, espace et dynamisme. Epuré, son design suggère efficacité et performance aérodynamique, tandis que sa stature raffinée promet un plaisir de conduite intuitif. Tout comme Concept 6, il exprime les valeurs clés de Peugeot : sportivité, agilité et expressivité affirmée. A l’avant, Concept 8 reprend la signature lumineuse composée de trois fines griffes horizontales. Il utilise aussi des surfaces très lisses ce qui tranche avec les productions actuelles de la marque au lion. Sur les flancs, on remarque des arches de roues creusées et une surface vitrée teintée jusqu’au dernier pilier rendu invisible. L’arrière lui se distingue par un diffuseur démesuré et un becquet prolongeant une ligne de pavillon plongeante.
Les deux concept-cars présentés à Pékin illustrent la vision de Peugeot de la mobilité de demain. Ils incarnent aussi sa stratégie de montée en gamme dans les prochaines années. Une stratégie dictée par sa volonté de repousser les limites du design, de l’innovation et de la mobilité intelligente. La marque entend ainsi proposer des véhicules distinctifs, désirables et offrant un réel plaisir de conduite. Ces concept-cars d’une grande berline façon shooting brake et d’un imposant SUV sont bien plus que de simples études de style. Ils démontrent la capacité de Peugeot à répondre aux attentes d’une nouvelle génération de clients internationaux. Ces deux modèles prospectifs traduisent aussi les orientations futures de la marque. Celle-ci misera plus que jamais sur une électrification avancée, des technologies intelligentes ainsi que sur une différenciation par le design.
De retour après plusieurs années d’absence, la présence de Peugeot au Salon de Pékin est révélatrice de sa stratégie mondiale. Après y avoir connu quelques désillusions, la Chine redevient un pilier stratégique de son développement international. Ce pays constitue aujourd’hui un moteur majeur de sa transformation globale, notamment dans les domaines de l’électrification et de l’innovation. Les deux concept-cars présentés au salon préfigurent le projet d’une future gamme de grandes berlines et de SUV. Des véhicules produits en Chine pour le marché chinois, mais aussi pour l’exportation vers les marchés internationaux. Cette nouvelle gamme combinera le meilleur du design et du dynamisme de conduite de Peugeot avec l’excellence technologique de Dongfeng. Peugeot renforce en effet son partenariat avec ce constructeur chinois qui produira cette nouvelle gamme dans usine de Wuhan.
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