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Posté le 04/05/2011 à 16:00 par Michaël Torregrossa - Lu 5721 fois - 1 commentaire

Le Peugeot EX1 bat le record de vitesse électrique sur le circuit du Nürburgring - Photo 1
Le concept-car électrique Peugeot EX1 vient de battre le record de vitesse électrique sur un tour (20.832 km) du circuit de Nürburgring, en Allemagne.

Piloté par Stephane Caillet, de la direction technique Peugeot Citroën, le concept EX1 a réalisé le tour de circuit en 9:01.338 secondes avec une vitesse moyenne de 138,324 km/h, et ce avec "des conditions météorologiques très défavorables" indique Peugeot dans son communiqué.

Le précédent record de vitesse électrique sur ce circuit a été réalisé en 2010 par la Mini E en 9:51.45 secondes (voir news précédente).

Roadster biplace, le Peugeot EX1 est animé par deux moteurs électriques d'une puissance cumulée de 250 kW. Il ne lui faut que 3.58 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h et 6.6 secondes pour atteindre sa vitesse maximale de 260 km/h. Le Peugeot EX1 puise son énergie d'un pack batteries lithium-ion de 30 kWh.

Le Peugeot EX1 bat le record de vitesse électrique sur le circuit du Nürburgring - Photo 2



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Mots clés : Peugeot | PSA | Peugeot EX1 | Nürburgring | Stephane Caillet
Catégories : Voiture électrique |

Commentaires

Posté le 28-05-2011 à 20:38:18 par Marlot

S'il ne faut que 3.58 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h, il est IMPOSSIBLE d'atteindre une vitesse de 260 km/h en 6.6 secondes. Il en faudrait déjà une bonne vingtaine pour atteindre seulement 200 km/h.
C'est une erreur du communiqué de presse de Peugeot de l'an dernier et je l'ai signalée à Peugeot qui le confesse, en ajoutant que cette vitesse de 260 km/h n'avait pas été mesurée et n'était qu'un objectif, qui ne pourrait être atteint qu'avec un rapport de transmission beaucoup plus long que celui qui avait été choisi très court pour réaliser le 0 - 100 km/h en 3.58 secondes.



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