En première mondiale à Genève, le constructeur Coréen Hyundai présente son concept i-Flow doté d’une motorisation hybride diesel-électrique.
L’i-Flow associe un moteur 1.7 l diesel à un moteur électrique qui tire sa puissance d’une batterie lithium-polymère.
Cette motorisation permet au i-Flow d’afficher des émissions de CO2 de 85 g par km et une consommation de 3 litres aux 100 km.
Le concept i-Flow préfigure l’arrivée d’une nouvelle berline dans la gamme Hyundai, l’i40, prévue pour le début de l’année 2011. Pour l’heure, il n’est pas précisé si la motorisation hybride sera retenue…
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