Alors que nous vous annoncions il y a quelques semaines que la Reva avait trouvé un importateur en France, nous avons pu découvrir plus en détails cette voiture électrique à l'occasion du salon EVER à Monaco.
La Reva i est équipée par défaut d'un pack batteries plomb permettant une autonomie maximale de 80 km. Homologuée en quadricycle lourd, elle est capable de rouler à la vitesse maximale de 80 km/h et peut accueillir 4 passagers (deux adultes + deux enfants).
Nous avons pu essayer le véhicule dans les rues de la Principauté.
La Reva i dispose de deux modes de conduite :
- Un mode normal, adapté à un usage urbain,
- Un mode boost qui permet de rendre le véhicule plus nerveux et plus rapide pour atteindre la vitesse maximale de 80 km/h.
Ce mode est particulièrement utile en extra urbain mais aussi pour franchir les côtes plus facilement. Néanmoins, il est à préciser que l'autonomie sera réduite de moitié par l'utilisation constante de ce mode.
En parlant de côtes, nous avons pu constater le franchissement de la Reva sur les reliefs monégasques quelquefois très marqués. En départ arrêté, le véhicule n'a aucune difficulté à repartir en milieu de côte que cela soit en mode traditionnel ou en mode boost.
L'accélérateur est particulièrement doux et permet une acceleration progressive et sans à-coups.
La version Plomb de la Reva i est vendue 10900 € TTC aide gouvernementale et offre de lancement, 1000 € de réduction jusqu'à fin avril, inclues.
Batteries lithium en option
Pour porter l'autonomie à 120 km, Reva France propose un pack batteries optionnel de technologie lithium pour un coût supplémentaire de 8500 €. La garantie du pack s'élève à 3 ans et l'option devrait être disponible d'ici 2 mois.
En option également : autoradio, climatisation, intérieur cuir, couleurs spéciales...
Un réseau de SAV en cours de construction
Reva France travaille activement à un accord national qui permettrait aux utilisateurs de pouvoir réaliser l'entretien de leur Reva via un concessionnaire local.
Depuis le lancement de son site internet fin janvier, Reva France comptabilise déjà plus de 300 demandes d'essais à travers la France, essentiellement des particuliers.
Nous devrions publier sur le site d'ici quelques semaines un essai beaucoup plus complet du véhicule. Restez branché...
Posté le 30-03-2009 à 18:50:12 par ubbu2222
C'est bien, mais c'est quand meme une "boite à savon"; et mettre 4 personnes la dedans, ce serait plutot une "boite à sardine"...
Allez voir le projet de TESLA Motors : la Tesla S: ça c'est une vraie voiture (électrique) qui ressemble à une voiture; et l'autonomie "annoncée" est bien plus importante. Dommage que les constructeurs français soient à la traine. On achétera étranger, tant pis.
Posté le 13-06-2009 à 23:03:48 par jleco
Bien sûr, ce n'est pas l'idéal comme 1e voiture.
Comme seconde voiture (usage local), pas besoin d'une voiture qui roule à 130 (c'est limité à 50 ou 90) et qui à 500 km d'autonomie (les secondes voitures font rarement plus que 20 ou 30 km par jour).
J'en ai une et je peux vous dire que comme 2e voiture, c'est super:
- Pour les manoeuvres.
- Pour se garer.
- Economique.
- Pratique.