Lors de la présentation d’EV2 au Salon de l’Auto de Bruxelles, Kia avait annoncé deux types de batteries. Néanmoins, lors de son lancement au printemps, la commercialisation d’EV2 avait débuté uniquement avec la version Standard de 42,2 kWh. Entrée en production le 19 juin, la version avec la batterie Autonomie Longue de 61 kWh est désormais disponible. Offrant Jusqu’à 453 km d’autonomie, cette version améliore l’usage d’EV2 en ville comme sur les longs trajets. De plus, la production européenne de sa batterie, rend EV2 Autonomie Longue éligible aux aides maximales. Par ailleurs, Kia annonce également une nouvelle finition GT-Line, accessible seulement avec cette version. Une finition apportant des éléments de design exclusifs et des fonctionnalités améliorées. Avec ces deux ajouts, Kia renforce son offre pour EV2. Ce dernier dispose désormais de beaucoup d’atouts pour se faire une belle place sur le segment des SUV compacts.
Entrée en production le 19 juin, la version Autonomie Longue d’EV2 est désormais disponible. Reposant sur l’architecture 400V E-GMP, elle embarque une batterie d’une capacité de 61 kWh offrant jusqu’à 453 km d’autonomie WLTP. Par rapport aux 320 km offerts par la batterie Standard, cette autonomie renforce grandement la polyvalence du Kia EV2. Elle améliore son usage aussi bien pour les trajets du quotidien en milieu urbain que pour les trajets longue distance. De quoi le rendre beaucoup plus pertinent comme véhicule principal du foyer. Ceci d’autant plus que ses performances en matière d’autonomie ont été validées en conditions réelles. En effet, un prototype EV2 Autonomie Longue a participé aux éditions hiver et été du test NAF El Prix. Le plus grand test d’autonomie indépendant pour les véhicules électriques. Il y a affiché une excellente conservation de l’autonomie en conditions hivernales, soulignant son efficience tout au long de l’année.
Produite en Slovaquie dans l’usine Kia de Zilina, EV2 Autonomie Longue dispose d’un moteur et d’une batterie fabriqués en Europe. Cela rend cette version accessible aux aides maximales disponibles en France. Variables en fonction du revenu fiscal de chaque foyer, ces aides peuvent atteindre jusqu’à 8.100 euros. Ainsi, grâce à ce dispositif, EV2 Autonomie Longue est disponible à la commande à partir de 25.220 euros. Pour rappel, EV2 Autonomie Longue dispose également d’un moteur de 135 ch de puissance et 250 Nm de couple. Sur bornes de recharge rapide DC, il accepte jusqu’à 115 kW de puissance. L’état de charge de la batterie peut ainsi passer de 10 à 80% en une trentaine de minutes. Pour une recharge AC, il dispose de série d’un chargeur embarqué de 11 kW. Offrant encore davantage de flexibilité pour la recharge, Kia propose même en option un chargeur de 22 kW.
Parallèlement à l’arrivée de la batterie Autonomie Longue, Kia annonce une nouvelle finition GT-Line, disponible uniquement avec cette batterie. La finition GT-Line incarne la version la plus dynamique et expressive d’EV2, renforçant son caractère sportif et sa présence. Version haut de gamme, elle se distingue par des éléments de design exclusifs et des fonctionnalités améliorées. A l’extérieur, elle dispose de boucliers avant et arrière plus sculptés, avec des inserts contrastés et un style plus sportif. Elle reçoit également des jantes alliage 19 pouces et des garnitures en noir brillant. L’intérieur renforce le caractère sportif du modèle avec un volant à trois branches et un pédalier en finition aluminium. Il a aussi une sellerie spécifique GT-Line avec des surpiqûres contrastées et des motifs exclusifs. De plus, certains équipements optionnels apportent davantage de confort et de connectivité.
Avec l’arrivée de la batterie Autonomie Longue et de la nouvelle finition GT-Line, Kia renforce son offre pour EV2. Elle la fait même changer de dimension avec cette autonomie de 450 km permettant d’envisager sans appréhension les longs trajets. De quoi convaincre de nombreux automobilistes souvent réticents à faire d’un modèle électrique leur unique voiture familiale. Une réelle possibilité avec EV2 car malgré son gabarit compact (4,10 mètres), il offre une habitabilité et une modularité remarquable. Cela se caractérise par un bel espace aux jambes à l’arrière, ainsi qu’un volume de coffre pouvant atteindre 362 litres. De plus, EV2 bénéficie d’un équipement digne d’un segment supérieur. On retrouve notamment une dalle panoramique composée de trois écrans, dont un de 12,3 pouces pour l’infodivertissement. Enfin, EV2 propose une expérience de conduite totalement connectée, avec en particulier un planificateur d’itinéraires intégré.
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