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Posté le 03/03/2009 à 22:59 par Michaël TORREGROSSA - Lu 20914 fois -
4 commentaires
 Nous vous l'annoncions il y a quelques semaines, General Motors vient de dévoiler à l'occasion du 79 ème Salon de l'auto Genève, l'Opel Ampera, un modèle électrique associé à un générateur thermique auxiliaire qui permet d'accroitre son autonomie. Dotée du système Voltec qui anime déjà la Chevrolet Volt, l'Opel Ampera est capable de parcourir jusqu'à 60 km grâce à ses batteries li-ion de 16 Kwh. Quand l'énergie de la batterie est épuisée, l'électricité du moteur-générateur prend le relai et porte l'autonomie à plus de 500 kilomètres. L'Ampera peut être branchée sur n'importe quelle prise électrique domestique pour y être rechargée. GM Europe étudie aujourd'hui comment implanter une infrastructure de recharge pour les véhicules électriques rechargeables sur secteur avec des spécialistes de la distribution d'énergie, comme l'espagnol Iberdrola. La batterie de l'Ampera sera fabrique par GM et sa forme de T contient plus de 220 cellules lithium-ion, qui lui donnent une puissance suffisante. L'unité de traction quasiment silencieuse fournit 370 Nm de couple instantané, l'équivalent de 150 ch. L'Ampera franchit le 0-100 km/h en environ neuf secondes, et atteint 161 km/h. Selon GM, cette voiture sera parfaitement adaptée au type de trajet quotidien effectué par la plupart des conducteurs européens. "Il faut savoir par exemple qu'en Allemagne environ 80% des conducteurs parcourent moins de 50 kilomtres chaque jour" précise Carl-Peter Forster, Président de General Motors Europe. L'Opel Ampera se veut finalement la version Européenne de la Chevrolet Volt et son lancement officiel est prévu en Europe pour 2011 dans certains pays où les mesures fiscales sont avantageuses et où des infrastructures de charge sont existantes. Pour l'instant, GM n'a pas précisé les pays concernés. Pour l'Angleterre, il faudra attendre 2012, date à laquelle la conduite à droite sera disponible. Rappelons toute de même que GM avait déjà un concept similaire pour l'Europe au Salon de Francfort en 2007 : l'Opel Flextreme. CARACTRISTIQUES TECHNIQUES PRLIMINAIRES : Opel Ampera Généralités Type de véhicule : traction avant 5 portes Catégorie : véhicule électrique multiplicateur d'autonomie (E-REV) Places assises : quatre Performances Vitesse maxi (km/h) : 161 Autonomie en mode électrique pur (km) : 60 Autonomie totale (km) : 500 Dimensions Empattement (mm) : 2.685 Longueur (mm) : 4.404 Largeur (mm) : 1.798 Hauteur (mm) : 1.430 Volume du coffre (l) : 301 Batterie Type : lithium-ion Energie (kWh) : 16 Moteur d'entrainement électrique Puissance (kW/ch) : 111/150 Couple (Nm) : 370 Extérieur Roues et pneus : pneus faible résistance au roulement spécialement développés sur des jantes 17 pouces en aluminium forgé Mots clés : Opel Ampera Catégories : 
Commentaires Posté le 04-03-2009 à 17:18:52 par houston37 on attend cette belle voiture en France pour bientôt... enfin on espère Posté le 04-03-2009 à 22:30:47 par Ecol Bravo ! et le prix ? si c'est plus de 25000 euros on oublie et on attend la suite... Posté le 06-03-2009 à 00:18:24 par JK69 Dommage de couper les chevaux en 4, la valeur est fausse. Posté le 08-01-2011 à 23:01:25 par arthurin Encore faut-il un garage avec avec prise éléctrique pour recharger cette opel ampéra hybride,lorsque sa batterie est déchargée. Aurait-elle aussi l aspect sécuritaire équivalent à la bmW serie 7 ? Faut pas rever... quand à son prix de vente,gare au plantage intégrale ! Ajouter un commentaire |
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