C’est à Vitry-en-Charollais, dans le département de Saône-et-Loire, que Fastned a ouvert sa cinquantième station de recharge dans notre pays.
Avec ses deux pistes pour quatre points de recharge pouvant chacun atteindre une puissance de 400 kW avec les véhicules électriques compatibles, la nouvelle station récemment ouverte à Vitry-en-Charollais par Fastned est de type traversant. Ce qui permet aux électromobilistes qui tractent une caravane ou une remorque d’y faire le plein en énergie sans avoir à dételer.
Une telle configuration est de plus en plus plébiscitée afin de retrouver la même praticité d’usage que dans les stations-services distribuant du carburant. Si ces dernières sont toutes agencées de la sorte, ce n’est pas sans raison.
L’opérateur de recharge n’a pas choisi le site d’implantation au hasard. Le terrain de 3 000 m2 localisé sur la zone du Mont est facilement accessible depuis la route nationale 79 très fréquentée. D’une longueur de 74 km, elle relie Digoin à Charnay-lès-Mâcon en prolongement de l’autoroute A406.
A noter qu’il est possible depuis le nouveau site de trouver de quoi se restaurer chez McDo et/ou de s’installer sur les tables mises à disposition par l’opérateur tout à proximité des bornes.
Comme sur l’ensemble de son réseau, les deux chargeurs abrités par une très identifiable ombrière jaune en V et couverte de panneaux photovoltaïques sont alimentés « exclusivement avec de l’électricité issue des énergies renouvelables ».
« Atteindre 50 stations en France est une étape majeure pour Fastned et un témoignage de notre engagement à accélérer la transition vers la mobilité électrique. Chaque nouvelle station nous rapproche de notre objectif de rendre la conduite électrique simple et accessible à tous, partout où les gens en ont besoin », s’est réjoui Pierre Courgeon, directeur général de Fastned France, à l’occasion de la mise en service du site de Vitry-en-Charollais.
A l’échelle de l’Europe, l’opérateur s’est fixé l’objectif d’étendre son maillage à un millier de stations de recharge d’ici 2030.
Il s’agit d’aider à développer l’usage des voitures et utilitaires légers électriques en facilitant l’accès à la recharge aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longs déplacements, pour les besoins professionnels comme pour le tourisme.
C’est pourquoi Fastned n’hésitent pas à sortir des autoroutes pour implanter dans des zones urbaines et périurbaines ses chargeurs DC ultrarapides. Les utilisateurs de ces IRVE témoignent régulièrement d’une fiabilité de service qui dépasse les 99 %.
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