Orange expérimente l’utilitaire électrique Kia PV5 Cargo

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Orange expérimente l’utilitaire électrique Kia PV5 Cargo Rédigé par Philippe Schwoerer le 24 Fév 2026 à 06:00 0 commentaires

Avec l’objectif d’en équiper sa flotte d’intervention, l’opérateur de téléphonie Orange teste le fourgon électrique Kia PV5 Cargo.

Prêt pour des tests en situations réelles

Avec sa batterie d’une capacité énergétique de 71,2 kWh, le Kia PV5 Cargo mis à l’essai par Orange est crédité d’une autonomie WLTP en cycle mixte de 416 km. Elle alimente un moteur d’une puissance de 120 kW (163 ch).

Dans la configuration L2H1 retenue, le fourgon est doté d’un volume de chargement de 4,4 m3 pour une longueur de 4,7 m équivalente à celle d’une Tesla Model 3. Cet espace autorisé à recevoir une charge utile de 790 kg a été étudié pour pouvoir accueillir deux Europalettes. Pour les besoins de son client, l’utilitaire prêté pour une longue durée a été aménagé par la société SD Services.

Exploité dans des conditions réelles, l’engin devrait être en particulier apprécié des techniciens de l’opérateur pour son seuil d’accès bas à 41,9 cm du sol, son rayon de braquage de 5,5 mètres qui devrait faciliter les manœuvres en ville, et le système d’infodivertissement pilotable depuis l’écran numérique de 12,9 pouces.

Une importante commande à suivre ?

Pour l’entreprise de téléphonie, il s’agit d’évaluer si le Kia PV5 est conforme avec le cahier des charges internes pour les véhicules de ce type. Le constructeur espère à la suite de cette période décrocher une commande intéressante.

« Cette phase de tests en conditions réelles permettra de démontrer les atouts concurrentiels de notre utilitaire 100% électrique qui, à n’en pas douter, faciliteront le travail au quotidien des équipes d’Orange, tout en assurant leur mobilité décarbonée », commente Nicolas Janin, directeur des ventes chez Kia France.

Record du monde pour l'utilitaire électrique Kia PV5

La marque profite de l’occasion pour rappeler que son fourgon a été primé dans le cadre de l’élection du « Véhicule utilitaire international de l’année 2026 » et figure dans le Guinness World Records pour « la plus grande distance parcourue par un utilitaire léger électrique en une seule charge, au maximum de sa charge utile ». La performance retenue a été de 693,38 km.

Tour de France à travers 5 régions

Du côté de l’opérateur, Alexandre Nepveu souligne : « Orange est ravi de pouvoir expérimenter ce nouvel utilitaire, conçu sur une plateforme innovante et entièrement électrique ».

Le directeur de la gestion des véhicules révèle que ce type de fourgon « est particulièrement attendu pour réduire au maximum les temps d’arrêt aux bornes de recharge. PV5 Cargo effectuera un tour de France à travers cinq régions, permettant ainsi à nos techniciens d’évaluer pleinement le potentiel de ce véhicule ».

En moins de trente minutes, ce modèle peut passer de 10 à 80 % d’énergie dans sa batterie en étant branché sur une borne rapide DC.

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