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  Denza NEV – La voiture électrique de Daimler et BYD exposée à Pékin



Posté le 26/04/2012 à 07:00 par Michaël TORREGROSSA - Lu 2163 fois - 1 commentaire

Denza NEV – La voiture électrique de Daimler et BYD exposée à Pékin - Photo 1
Au salon de Pékin, BYD et Daimler présente le premier résultat de leur collaboration à travers le concept Denza NEV dont la commercialisation sur le marché chinois est prévue pour 2013.

C’est en début d’année que l’allemand Daimler et le chinois BYD avaient scellé leur partenariat avec la création de la société Denza. Il en résulte aujourd’hui à Pékin le concept Denza NEV (New Energy Vehicle).

Avec un design confié à Daimler, cette berline électrique, habillée d’une teinte bleue turquoise, arbore des portes antagonistes et des optiques résolument futuristes. Cerise sur le gâteau : le logo chromé sur la calandre peut s’illuminer.

Côté technique, la tâche a été confiée à BYD qui n’est malheureusement pas bavard sur le sujet. On se contentera de noter que la batterie, sans doute de technologie lithium-ion, est intégrée sous le plancher afin de conserver l’espace intérieur…

La version de série de la Denza NEV devrait débarquer sur le marché chinois en 2013. A suivre…


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Le communiqué de Daimler


Mots clés : Daimler | BYD | Denza | Denza NEV | Salon de Pékin 2012
Catégories : Voiture électrique |




Denza NEV – La voiture électrique de Daimler et BYD exposée à Pékin - Photo 2


Denza NEV – La voiture électrique de Daimler et BYD exposée à Pékin - Photo 3


Denza NEV – La voiture électrique de Daimler et BYD exposée à Pékin - Photo 4


Photo de famille autour du premier modèle de Denza
Photo de famille autour du premier modèle de Denza


Commentaires

Posté le 01-06-2012 par BILAL depuis son IPhone

The problem about caborn does not concern the total mix of power sources (hydroelectric, nuclear, oil, gas, coal, wind, solar, etc.). The question should be: which power source is increased when I plug in my car (or anything else). Utilities automatically increase or decrease production certain plants as the demand rises and falls. They use the sources of cheaper or no fuel cost first. Therefore at any time the solar and wind power sources are run fully (no fuel cost). Nuclear is also used all the time possible (low fuel cost). Next is newer, more efficient fossil plants. Last is the older, least efficient fossil plants. In most areas of the US, that is coal. In those areas, any increase in power demand will be met by increasing the load of older, less efficient coal plants.Suppose the mix of power in your area is nuclear, hydro, wind, and solar, with just a little coal. Still, when you plug in your car or turn on your electric dryer the increase in power generation comes from coal burning plants. When you plug in your car, you increase the burning of coal. So an electric car is a coal burning car.



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