GrandAngoulême et son opérateur public local, la STGA, ont confié à TSG la création d’une infrastructure de recharge haute puissance pour le réseau de transport en commun « möbius ». Cette infrastructure de recharge est capable d’alimenter simultanément plusieurs bus électriques.
Depuis sa création en 1977 par ce qui était alors le Syndicat Intercommunal du Grand Angoulême, la Société Publique Locale STGA (Société de Transport du Grand Angoulême) est l’opérateur principal du réseau de l’agglomération. Le 2 septembre 2019, GrandAngoulême et la STGA ont lancé la marque « möbius » pour succéder au réseau « STGA », avec une refonte complète de l’offre et de nouveaux aménagements.
Le parc roulant n’est pas resté à l’écart des évolutions technologiques : deux lignes à haut niveau de service sont exploitées avec des autobus hybrides depuis septembre 2019. C’est dans la continuité de cette trajectoire que GrandAngoulême a décidé de franchir une nouvelle étape en équipant son dépôt pour recevoir des bus 100 % électriques.
Pour mener à bien ce chantier, GrandAngoulême a confié à TSG France la création d’une infrastructure de recharge haute puissance, dimensionnée pour alimenter plusieurs bus électriques en simultané. L’objectif affiché par GrandAngoulême s’inscrit dans une logique de transition énergétique de son parc, avec plusieurs finalités : réduire les émissions de CO₂ et de polluants, moderniser les infrastructures existantes, maîtriser les coûts d’exploitation sur le long terme et garantir la fiabilité du service public rendu aux usagers.
TSG France, spécialisé dans les infrastructures énergétiques (carburants, gaz, solaire, mobilité électrique), est intervenue sur l’ensemble de la chaîne du projet : conception du génie électrique, création et raccordement d’un nouveau tableau général basse tension (TGBT), pose des bornes haute puissance et du câblage, supervision du pilotage de recharge, puis essais et mise en conformité.
L’infrastructure repose sur du matériel signé Kempower, fournisseur finlandais reconnu sur le segment des flottes lourdes :
Cette architecture, avec des unités de puissance centralisées reliées à plusieurs bornes satellites, est un choix technique courant sur les dépôts de flottes lourdes : elle permet de mutualiser la puissance disponible entre plusieurs points de charge plutôt que de la figer poste par poste.
Au-delà de la seule pose de bornes, le projet met en avant plusieurs bénéfices structurants pour l’exploitant :
Ce chantier illustre une tendance de fond observée dans de nombreuses agglomérations françaises : l’électrification des réseaux de transport urbain ne se limite pas à l’achat de bus électriques, elle suppose de repenser en profondeur l’alimentation électrique des dépôts eux-mêmes, souvent conçus à l’origine pour des flottes thermiques ou au gaz.
Pour TSG France, ce projet vient renforcer un positionnement déjà affirmé sur les infrastructures de recharge destinées aux flottes professionnelles, dans la continuité d’autres réalisations menées par l’entreprise sur des stations de recharge rapide pour poids lourds. À travers ce dépôt angoumoisin, l’entreprise confirme sa capacité à accompagner les Autorités Organisatrices de la Mobilité et les opérateurs de transport public dans leur transition énergétique, du génie électrique jusqu’à la supervision des recharges.
INFOS
TSG France
Centre d'affaires La Boursidière
92350 Le Plessis-Robinson
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