Après l’annonce de
Peugeot avec le nouveau Partner électrique, c’est sans surprise que Citroën vient de faire de même en communiquant sur la nouvelle version du Berlingo électrique qui sera présentée fin septembre lors du salon de Hanovre en Allemagne.
D’un point de vue technique, le nouveau Berlingo électrique partage ses caractéristiques avec le Partner : moteur électrique de 49 Kw (67 ch) et 200 Nm de couple, batteries lithium-ion de 22.5 kWh avec une autonomie annoncée à 170 km en cycle NEDC
Comme pour le Partner électrique, deux modes de recharge sont disponibles au travers de 2 trappes distinctes : normale avec une durée de 6 à 12 heures en fonction de l’intensité disponible et rapide avec une durée de 30 mn pour une recharge à 80 %.
A l’instar des versions thermiques, le Berlingo Electrique propose deux versions de carrosserie, normale et rallongée, avec des longueurs respectives de 4,38 et 4,63 m. La cabine peut proposer jusqu’à 3 places, avec une modularité facilitant le chargement d’objets encombrants. Le volume utile peut atteindre 4,1 m3 et la charge utile maximale disponible est de 685 kg, valeurs identiques à celles des versions thermiques.
Motorisation Mitsubishi et fabrication en Espagne
Citroën en révèle même davantage que Peugeot en précisant que le nouveau Berlingo électrique est équipé d’une motorisation réalisée en partenariat avec Mitsubishi Motors.
Développé en partenariat avec la région de la Galice, en Espagne, il sera assemblé aux côtés du Partner électrique au sein du site de production de Vigo. Pour rappel, PSA avait signé un accord avec Mitsubishi en ce sens fin 2010 (
voir article précédente).
Sa commercialisation, accompagnée d’une offre de services adaptée aux attentes des professionnels, interviendra au cours du premier semestre 2013. Son prix reste inconnu pour l’heure…
Posté le 12-09-2012 à 16:22:35 par Daniel
C'est notre ministre du redressement productif qui sera satisfait d'apprendre que ces véhicules seront fabriqués hors de l’hexagone.
Posté le 13-09-2012 à 14:59:02 par generationsfutures
Bonjour,
je trouve la batterie bien grosse pour l'autonomie annoncée. Peut être PSA ne veut il pas être trop optimiste, sachant qu'il ne faut pas décevoir des professionnels qui roulent parfois bien chargés.
Pour reprendre les propos de Daniel, le ministre est sûrement décu, mais moins que les ouvriers des sites français, voire les ingénieurs, puisque c'est Mitsubishi qui conçu. J'espère que les équipes PSA ont beaucoup appris au contacts de celles de Mitsubishi plus expérimentés sur ce domaine.
Posté le 14-09-2012 à 12:40:35 par bigbluejlr
bonjour à tous
personnellement je ne trouve pas l autonomie exagérée
je roule en Think city : 24 kwh et 100 kms en toutes circonstances
(ville-autoroute) par contre pour arriver aux 160 kms annoncés il faut rouler à 70-80 sans jamais freiner !