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Posté le 11/12/2013 à 18:34 par Michaël Torregrossa - Lu 4024 fois - 2 commentaires

Bornes de recharge & géolocalisation – Belectric Drive s’associe à YellowMap
Bornes de recharge & géolocalisation – Belectric Drive s’associe à YellowMap
Le fabricant d’infrastructures de recharge Belectric Drive vient de s’associer avec YellowMap pour proposer un nouveau service en ligne de localisation de ses bornes de recharge.

« L'état d'un point de recharge Belectric peut être consulté depuis n'importe quel périphérique connecté à Internet. Pour la première fois, les utilisateurs peuvent vérifier au préalable quels sont les coûts d'une recharge aux différentes bornes et quels points sont en service et libres. Ainsi, il est possible de planifier les trajets de manière idéale. À l'avenir, même la réservation pourra se faire à partir des points de recharge », explique Sebastian Bachmann, Directeur de BELECTRIC Drive.




Une information en temps réel

Grâce à leur interface communicante, les bornes Belectric Drive envoient les mises à jour en temps réel à la plateforme YellowMap, un service crée par l’entreprise allemande éponyme avec différents partenaires tels que l’association d’automobilistes ADAC.

« Actuellement, nous parcourons la totalité des 2 000 bornes de recharge électrique en Allemagne et en Autriche afin de pouvoir fournir dès aujourd'hui des informations fiables aux électro-automobilistes pendant leur trajet. De plus, de nombreuses bornes de recharge informent les conducteurs des dernières informations relatives à l'état du point de charge. Ainsi, partout et à tout moment, il est possible de consulter des infos en temps réel sur sa tablette PC, son ordinateur de bord ou son Smartphone, et au besoin, de se diriger vers la borne de recharge la plus proche », explique Frank Dimpfel, membre du Directoire de YellowMap.



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Mots clés : Belectric Drive | YellowMap
Catégories : Borne de recharge |

Commentaires

Posté le 11-12-2013 à 21:42:45 par Seborg69

Un service allemand comme tous les concessionnaires de parking ou d’autoroute vont s’empresser de créer quand le marché de la recharge de véhicules électriques sera juteux...
A moins qu’il ne devienne jamais juteux car les constructeurs attendent un geste des pouvoirs publics, que les consommateurs attendent que les réseaux se développent pour acheter un VE, et que les autorités attendent que des VE se vendent davantage pour investir dans les réseaux de recharge... Bref, le serpent qui se mord la queue.
Chargemap a encore de l’avenir devant lui et la solidarité et l’entraide des utilisateurs de VE aussi. Seb
https://facebook.com/groups/Leaf.france.cafe

Posté le 12-12-2013 à 07:37:12 par C’est le prix du kWh...

... qui fera la différence.

L’usage du VE a explosé à Oslo le jour où la Ville - ce que d’ailleurs Anne Hidalgo a décidé de faire à Paris - a mis à disposition des particuliers en stationnement de surface de petites bornes "pas compliquées" pour une charge lente la nuit... Ce chargement "en batch" se fait aux heures de moindre utilisation du courant, et la Ville le propose gratuitement aux utilisateurs "moins pressés" que les speedés de la Tesla...

Et ça marche !

La seule vraie question est : Bercy va t’elle laisser lui échapper la TICPE lors d’un usage urbain "citoyen" ? Le pic de pollution sans précédent atteint hier dans la Capitale donne une réponse évidente...



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