Par rapport à la même période de l’année dernière, les véhicules électriques du groupe BMW affichent une progression de 5,2 % au deuxième trimestre de 2026.
Au deuxième trimestre 2026, le groupe BMW a vendu dans le monde 550 962 véhicules (-4,9 % par rapport à la même période de 2025), et 1 156 742 au premier semestre (-4,2 %). Avec respectivement 508 675 et 1 004 681 unités, la marque BMW est en replie de 7,7 et 6,2 %. Avec des volumes bien moins élevés de 81 035 et 149 538, Mini affiche à l’inverse des progressions bien plus enthousiasmantes de 17,1 et 11,7 %.
Les situations sont très différentes selon les zones du monde. C’est en Chine que la chute est la plus sévère pour le groupe BMW qui comprend aussi les marques Rolls-Royce et BMW Motorrad avec 117 815 véhicules vendus (-30,2 %) au deuxième trimestre 2026 et 216 773 (-20,4 %) au premier semestre 2026.
En Europe et aux USA, les chiffres sont bien plus optimistes. Sur le vieux continent, avec 260 173 et 496 651 unités, la progression est respectivement de 7,6 et 5,4 %. C’est encore mieux en Allemagne seulement, avec des augmentations de 9,4 et 10,2 % pour 80 748 et 149 135 véhicules vendus. Aux USA, on observe respectivement des hausses de 11,9 et 3,9 % pour 110 169 et 200 661 unités diffusées.
Dans ce contexte, les modèles 100 % électriques à batterie (BEV) montrent un premier semestre baissier (7,4 %) avec 204 295 exemplaires vendus, alors que le deuxième trimestre qui a vu arriver de nouveaux modèles apparaît bien plus encourageant avec sa progression de 5,2 % pour 116 807 unités. Ce qui réjouit Jochen Goller : « La Neue Klasse continue de montrer une forte dynamique ».
Le responsable pour BMW AG des clients, des marques et des ventes décrypte : « Avec la BMW iX3, nous sommes en passe d’atteindre la prochaine étape importante des 100 000 nouvelles commandes. Le deuxième modèle de la Neue Klasse, la BMW i3, connaît déjà une forte demande depuis l’ouverture des commandes avant son lancement ».
C’est particulièrement flagrant en Europe qui a été le premier territoire à pouvoir accéder au renouveau du SUV électrique. Avec 81 445 unités livrées au deuxième trimestre, la progression du groupe BMW sur ce marché a progressé de 38 % concernant les véhicules électriques. En Allemagne et au deuxième trimestre, BMW est apparu à la deuxième place pour les immatriculations de véhicules électriques.
La hausse significative des ventes chez Mini est également attribuée aux électriques qui se sont bien diffusés à travers le monde.
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