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Posté le 21/06/2013 à 07:44 par Michaël Torregrossa - Lu 4206 fois - Poster un commentaire

Pour parvenir à leur conclusion, les étudiants de l'Université de Newcastle ont analysé 44 Nissan Leaf durant trois ans.
Pour parvenir à leur conclusion, les étudiants de l'Université de Newcastle ont analysé 44 Nissan Leaf durant trois ans.
En Angleterre, l’Université de Newcastle vient de publier un rapport confirmant l’intérêt environnemental des voitures électriques par rapport à des véhicules thermiques équivalents et ceci en tenant compte des émissions du « puits à la roue ».

Menée dans le cadre du projet Switch EV, cette étude a suivi pendant trois ans 44 Nissan Leaf. Au total 71.600 trajets et 19.000 procédures de charge ont ainsi été enregistrés et analysés pour permettre à l’étude de rendre son verdict : le VE possède un bilan carbone plus positif qu’un thermique équivalent en terme d’émissions de CO2. Un « bilan global » qui tient compte des émissions liées à la production d’électricité.

Ainsi, selon le mix énergétique en Angleterre, où la part d’énergie fossile est plus importante qu’en France, le VE arrive à bilan global de 85 g CO2/km contre 134 g CO2/km pour les thermiques.

« Nous venons de démontrer que le véhicule électrique représente une alternative viable au véhicule thermique et qu’il peut nous permettre de réduire notre niveau de pollution » a précisé Phil Blythe, Professeur au sein de l’Université de Newcastle, qui appelle également les autorités locales à réfléchir à des mesures incitatives destinées à développer la filière et à compléter le dispositif d’aide à l’acquisition (5.000 £ en Angleterre)…


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Mots clés : Angleterre | Switch EV | Université de Newcastle
Catégories : Voiture électrique | Pollution & qualité de l'air |

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