A l’approche de l’année 2018, le syndicat de l’énergie de Vendée, – le SyDEV -, communique sur l’évolution de son réseau de recharge pour les voitures électriques et hybrides rechargeables. Conformément à ce que l’établissement avait annoncé, mais aussi aux préconisation du Livre vert sur les infrastructures de recharge ouvertes au public pour les véhicules ‘décarbonés’, ou encore à ce qui se pratique déjà pour d’autres maillages similaires, le ravitaillement des batteries de traction deviendra payant en Vendée dès l’année prochaine.
Gratuité au lancement…
Mise à jour d’une partie du fameux Livre vert, le Guide technique pour la conception et l’aménagement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables, sur lequel s’appuie notamment les syndicats de l’énergie pour projeter puis administrer leurs maillages, précise : « Si la gratuité peut être instaurée en première étape pour son caractère incitatif, la pérennité du développement des véhicules électriques implique que les consommateurs paient in fine les services consommés. A minima, les recettes doivent couvrir les coûts d’exploitation, d’entretien et de renouvellement des infrastructures ». Le Livre vert chiffrait : « si les frais d’infrastructure de recharge devaient être supportés intégralement par le client final, il faudrait alors leur faire payer – pour chaque ‘plein’ de 25 kWh des prix compris entre 13 euros pour une borne à 3 kVA en charge normale et 36 euros pour une borne de recharge rapide à 43 kVA, auxquels pourrait s’ajouter le coût de l’électricité estimé à environ 2 euros pour ce même plein ». Le Guide technique ajoute que le « prix peut être modulé en fonction de différents paramètres : durée de stationnement, heure de la journée, niveau de puissance de charge, consommation d’électricité mesurée par un sous-comptage dans le point de recharge, abonnement, etc. ».
…prix attractifs pour la suite
Le SyDEV, qui tient à prévenir en amont qu’un nouveau tarif et de nouvelles modalités d’utilisation de son service de recharge seront détaillés en décembre, se montre rassurant : « Ce nouveau tarif a pour vocation de rester attractif vis-à-vis du coût de la recharge d’un véhicule électrique à domicile ». Pascal Houssard, directeur général adjoint de l’établissement, assure également que les quelque 1.200 détenteurs d’un badge du SyDEV peuvent continuer à recharger gratuitement et sans limites leurs voitures électriques et hybrides rechargeables jusqu’à la fin de la présente année.
T3/T2
Le SyDEV continue d’améliorer son réseau de recharge. Suivant de près l’évolution de la réglementation européenne, l’établissement a commencé à remplacer les prises T3 sur les bornes de recharge d’ancienne génération, par les T2 désormais préconisées. Cette opération devrait être menée à son terme au milieu de l’année 2018. Le SyDEV souligne cependant : « Un maillage de bornes équipées de prises T3 sera maintenu au-delà de cette période sur l’ensemble du territoire de Vendée afin de permettre la recharge des utilisateurs concernés ». En outre, le réseau poursuit son extension « avec des nouveaux modèles de bornes de recharge ».
INFOS
Syndicat Départemental d’Energie et d’Equipement de la Vendée (SYDEV)
3 rue du Maréchal Juin
85036 LA ROCHE-SUR-YON Cedex
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