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Posté le 12/10/2010 à 21:00 par Michaël Torregrossa - Lu 9640 fois - 7 commentaires

Voiture électrique - Bolloré expose la 4ème version de la Bluecar au Mondial de Paris 2010 - Photo 1
Cinq ans après la première présentation de la Bluecar, Bolloré expose à Paris la 4ème version de sa future voiture électrique, conçue en partenariat avec Pininfarina, aux côtés de son modèle trois places destinés au marché Autolib.

Sur cette quatrième version, les modifications sont essentiellement esthétiques et la Bluecar passe notamment de 5 à 3 portes.

Côté technique, la voiture conserve ses batteries Lithium-Metal-Polymère, développées par sa filiale Batscap, et annonce une autonomie de 150 à 250 km selon le type de parcours. La motorisation électrique, d'une puissance maximale de 50 Kw, permet à la Bluecar de rouler jusqu'à 130 km/h et passer de 0 à 60 km/h en 6.3 secondes.


Premières livraisons dès cet hiver

Depuis l'ouverture des pré-réservations, Vincent Bolloré indique que sa Bluecar a reçu plus de 8000 pré-commandes. Selon le PDG du groupe, l'homologation du véhicule est en cours et les premiers clients devraient être livrés dès cet hiver...

La Bluecar serait mise en location à 10 €/jour, soit environ 330 €/mois 300 €/mois.


40.000 véhicules d'ici 2013

Dans un entretien accordé au "Parisien", Vincent Bolloré estime "pouvoir livrer deux mille voitures à trois et quatre places dès 2011. Au total, nous pourrons livrer 40.000 BlueCar par an d'ici à 2013."

Voiture électrique - Bolloré expose la 4ème version de la Bluecar au Mondial de Paris 2010 - Photo 2


L'évolution de la Bluecar de Bolloré au fil des ans...
L'évolution de la Bluecar de Bolloré au fil des ans...



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Mots clés : Paris | Bolloré | bluecar | Bolloré Bluecar
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Commentaires

Posté le 12-10-2010 à 23:17:16 par Pesc

"10 €/jour, soit environ 330 €/mois"
Les mois de 33 jours, oui... petite erreur non ?

Posté le 13-10-2010 à 09:20:09 par AVEM

Oula effectivement petite erreur ;-)

Posté le 13-10-2010 à 09:13:38 par huberus

Si la version 2008 était très réussi,on ne peu pas dire que la 2010
le soi !! tout à été revu à l'économie....et cette nouvelle version est D'UNE LIGNE PLUS QUE BANAL..la fin du partenaria avec pininfarina je pense et ca ce voit! Mr BOLLORE toute cette attente pour en arriver la ?

Posté le 13-10-2010 à 14:44:33 par Paco

C'est vrai que la version 2008 était valorisante. Elle ressemblait à une voiture de taille moyenne, 5 portes. La nouvelle version parait toute petite, et une gamme en dessous pour les finitions ... pour le même prix.

Posté le 13-10-2010 à 20:29:10 par electronlibre

le sieur Bolloré nous a balades tout ce temps pour finalement nous sortir une daube hors de prix de location(un tiers de smic), je crois que la voiture electrique n'est pas pres de decoller en France(Sarkozie).

Posté le 15-10-2010 à 15:07:49 par Domi422

Je m'étais mis sur la pré-réservation, mais il est clair que l'évolution de l'offre m'incite à revoir ma position.
Pourquoi s'évertuer à faire des voitures électriques qui ressemblent à des jouets?
Je vais continuer à rouler en scooter électrique pour mes trajets ordinaires (Vectrix) et à polluer pour mes trajets plus longs ou quand la neige m'interdira de sortir en 2 roues. J'attendrai que l'on me propose autre chose qu'un pot de yaourt électrisé.
Même l'autonomie est à la baisse : annoncée à 250 km elle est maintenant contenue entre 150 et 250. On sait donc que sauf à faire de la descente avec le vent dans le dos sans freiner ni accélérer, nous n'aurons pratiquement jamais l'autonomie annoncée.
Décevant, très décevant.

Posté le 15-10-2010 à 15:07:49 par Domi422

Je m'étais mis sur la pré-réservation, mais il est clair que l'évolution de l'offre m'incite à revoir ma position.
Pourquoi s'évertuer à faire des voitures électriques qui ressemblent à des jouets?
Je vais continuer à rouler en scooter électrique pour mes trajets ordinaires (Vectrix) et à polluer pour mes trajets plus longs ou quand la neige m'interdira de sortir en 2 roues. J'attendrai que l'on me propose autre chose qu'un pot de yaourt électrisé.
Même l'autonomie est à la baisse : annoncée à 250 km elle est maintenant contenue entre 150 et 250. On sait donc que sauf à faire de la descente avec le vent dans le dos sans freiner ni accélérer, nous n'aurons pratiquement jamais l'autonomie annoncée.
Décevant, très décevant.



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