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Posté le 12/09/2012 à 18:00 par Michaël Torregrossa - Lu 6473 fois - 1 commentaire

L’hybride rechargeable continue de dominer l’électrique sur le marché américain - Photo 1
Aux Etats-Unis, les ventes de voitures hybrides rechargeables continuent de dominer celles des voitures électriques. En effet, au mois d’août, 3.336 véhicules hybrides rechargeables se sont écoulés contre seulement 728 électriques.

Avec 2.831 exemplaires vendus au mois d’août, General Motors réalise un nouveau record de ventes avec la Chevrolet Volt avec une augmentation de 837 % par rapport à la même période en 2011 où seulement 302 véhicules s’étaient immatriculés. A la seconde place, on retrouve la Toyota Prius rechargeable vendue à 1.047 exemplaires au mois d’aout.

Du côté des électriques, c’est Nissan qui domine le marché avec 685 Leaf vendues mais avec une baisse de 49.7 % par rapport à la même période en 2011 où le constructeur avait immatriculé 1.362 unités. En seconde position, mais très loin derrière, on retrouve la Mitsubishi i-MiEV (37 unités) puis la Ford Focus électrique (34 unités). La Honda Fit EV, dont la commercialisation a débuté en août, sous forme de leasing, dans certains états américains, c’est quant à elle écoulée à 9 exemplaires…

Depuis le début de l’année, les ventes de voitures hybrides rechargeables aux USA s’élèvent à 19.579 unités, dont 13.497 Volt et 6.082 Prius plug-in, contre 4.406 pour l’électrique.


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Mots clés : USA | Etats-Unis | Ventes véhicules électriques USA | General Motors | Chevrolet | Chevrolet Volt | Toyota | Toyota Prius hybride rechargeable | Nissan | Nissan Leaf | Mitsubishi | Mitsubishi i-MiEV | Ford | Ford Focus BEV | Honda | Honda Fit EV
Catégories : Voiture électrique | Voiture hybride rechargeable |

Commentaires

Posté le 17-09-2012 à 14:59:43 par Dan617

Résultat logique puisque les principaux intéressés semblent satisfait de la formule :

- les utilisateurs ne se posent plus la question de la panne sèche tout en ayant une consommation globale bien inférieure aux classiques thermiques, et tout en rejettant le minimum de polluants dangereux tant pour la santé humaine que pour la planète...

- les constructeurs et autres entreprises peuvent encore espérer fabriquer toujours plus d'organes mécaniques complexes générateurs de profits...

- les réparateurs récupèrent une clientèle supplémentaire durablement pérenne.

Un bémol toutefois...sans doute les lobbies des producteurs américains de pétrole (et de gaz) pourraient s'inquièter par cette mouvance novatrice, encore que...

Quoi qu'il en soit, c'est à ce jour la réelle meilleure formule transitoire commercialisée avant l'invasion du véhicule tout électrique, lequel demeure tout de même incontestablement l'avenir du futur, à la condition que les recharges des batteries se fassent aussi vite qu'un plein de carburant : techniquement c'est tout à fait réalisable, politiquement c'est une toute autre affaire...



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