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Catalogue produits > Véhicules hybrides rechargeables



Volvo XC60 PHEV - Caractéristiques, prix, concessionnaires etc...

XC60 PHEV Caractéristiques techniques

XC60 PHEV

MOTORISATION ELECTRIQUE
Puissance
64 Kw - 87 ch
Couple
240 Nm
MOTORISATION THERMIQUE
Puissance
235 Kw - 320 ch
Cylindrée
1969 cm3
Couple
**** Nm 1
MOTORISATIONS ASSOCIES
Puissance totale
407 ch - 299 Kw
BATTERIES
Type
Lithium-ion
Capacité
10.4 kWh
Temps de charge
2h30
PERFOMANCES
Vitesse maximale
230 km/h
Accéleration 0 à 100 km/h
de 0 à 100 km en 5,3 sec secondes
Autonomie électrique
43 km
CONSOMMATION & EMISSIONS
Conso utilisation mixte électrique / thermique
2.1 l/100 km
Emissions moyennes VE/VH
49 g CO2/km
DIMENSIONS
Longueur
4.668 m
Largeur
1.999 m
Hauteur
1.658 m
Poids
2174 kg
TARIFS
Prix TTC hors Bonus
70 300 €
Bonus
0 €
Prix bonus déduit
70 300 €
Disponibilité
2017
COMMENTAIRES
Le Volvo XC60 hybride rechargeable est commercialisée en France depuis 2017. Doté de 45 kilomètres d’autonomie en mode électrique, son prix débute à partir de 79.500 €.

Il reprend la même motorisation que le XC90 et associe un moteur de 320 ch, logé sur le train avant, à un moteur électrique de 87 chevaux positionné sur le train arrière. Elle est disponible en version 5 places.


Le Volvo XC60 PHEV est capable de développer 407 chevaux de puissance totale et son accélération est de 5.3 secondes de 0 à 100 km/h. Vitesse de pointe : 230 km/h.

le Volvo XC60 PHEV propose cinq modes de conduite :

- le mode Hybrid, par défaut au démarrage. Sur ce mode, le véhicule alternera automatiquement entre les deux motorisations pour obtenir une consommation minimale ;

- le mode Pure qui correspond au mode 100 % électrique ;

- le mode Power qui utilise la puissance des deux motorisations pour améliorer les performances dynamiques du véhicule ;

- le mode AWD pour le fonctionnement en quatre roues motrices ;

- le mode Save qui permet d’empêcher l’usage de la batterie en vue d’une utilisation ultérieure.


Côté consommation, le Volvo HR annonce une moyenne NEDC (électrique + moteur thermique) de 2,1 l/100 km, soit 49g CO2/km.

La batterie lithium-ion a une capacité de 10.4 kWh et peut rouler 45 kilomètres en cycle NEDC. Vitesse de pointe max de 125 km/h en usage tout électrique.

Sur une prise standard, comptez 2h30 pour une recharge complète de la batterie. Le port de charge se situe à l’avant gauche du véhicule.







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