MOTORISATION |
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13 ou 25 Kw |
BATTERIES |
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Plomb ou Lithium-ion |
PERFOMANCES |
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80 à 160 km 1 |
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80 à 104 km/h |
AUTRES INFOS |
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Non indiqué par le constructeur |
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Fin 2011 |
AIDE FINANCIERE |
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Ce modèle bénéficie du super-bonus écologique du gouvernement d'un montant de 5000 € limité à 20 % du coût d'acquisition. |
COMMENTAIRES |
Dévoilée au salon de l'automobile de Francfort en septembre 2009, la Reva NXR sera disponible en France en trois versions :
- La City Deluxe pourra rouler jusqu'à 80 km/h et offrira une autonomie de 80 km grâce à un pack batteries plomb acide (7.5 kWh) rechargé en 8 heures.
- L'Intercity disposera d'un moteur plus puissant, 25 Kw et 92 Nm, pour atteindre la vitesse maximale de 104 km/h. Les batteries utilisées seront de technologie li-ion (14 kWh) et offriront une autonomie maximale de 160 km. Le temps de charge des batteries est de 8 h et peut passer à 1h30 par l'intermédiaire d'une borne de charge rapide. En outre, Reva proposera un système appelé "Revive" permettant à l'utilisateur, via un centre d'appel, de débloquer une réserve d'énergie supplémentaire s'il arrive à court d'autonomie.
- L'Intercity Deluxe sera dotée des mêmes performances et de la même technologie que l'Intercity mais offrira des options supplémentaires : double ports de charge et système de navigation GPS.
Mais avec le rachat de Reva par le constructeur indien Mahindra, la disponibilité de la NXR est aujourd'hui totalement inconnue... |
1 Chiffres annoncés par le contructeur correpondant bien souvent à un cycle normalisé. L'autonomie réelle dépendra du type de parcours, de la conduite de l'utilisateur et de l'utilisation de certaines options (chauffage, climatisation...)
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