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Prévue pour être inaugurée au premier semestre de 2020, la deuxième ligne du métro de Rennes (35) est entrée dans la phase des travaux en 2013, le projet ayant débuté en 2001 par une étude d’opportunité. Depuis quelques mois, Rennes Métropole communique des images de l’avancée du chantier. Une vidéo a été mise en ligne en date du... Lire la suite...
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Après l’Aéroport de Nice qui teste actuellement une navette électrique à autonomie illimitée équipée du système de recharge rapide WATT qui alimente le bus tout au long de son parcours en rechargeant en quelques secondes ses super condensateurs lors de ses arrêts aux stations, c’est maintenant Amiens Métropole qui souhaite expérimenter, sur l’une des trois futures lignes de Bus à Haut Niveau de... Lire la suite...
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Volvo Bus et Siemens viennent de signer un accord pour proposer aux gestionnaires en charge des transports urbains des solutions complètes et adaptées exploitant des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Le premier fournira les bus, le second se réservant l’installation des stations de recharge haute puissance jusqu’à 300 kW.
Une norme à... Lire la suite...
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A Londres, l’opérateur Transport for London (TfL) expérimentera la recharge par induction sur de bus hybrides rechargeables à deux étages à compter de 2015.
Au nombre de quatre, ces bus seront expérimentés dans l’est de la capitale britannique, entre les stations Canning Town et Walthamstow.
Développés par le constructeur britannique Alexander Dennis, ils seront spécialement modifiés pour... Lire la suite...
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Aux Etats-Unis, Siemens s’apprête à lancer l’expérimentation d’une » autoroute électrique » destinée aux poids lourds le long de l’Interstate 710, en Californie.
Présenté il y a deux ans, le système eHighway développé par Siemens reprend le principe des trolleybus. Les poids lourds pourront ainsi se relier au réseau électrique via un système de pantographe venant se connecter à des... Lire la suite...
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A Hambourg, en Allemagne, Volvo s’apprête à livrer trois exemplaires de son hybride rechargeable. Les bus entreront en fonction d’ici la fin de l’année.
Associant motorisation diesel et électrique, ces bus peuvent parcourir jusqu’à 10 km en mode 100 % électrique. Comme à Lire la suite...
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En Allemagne, huit nouvelles bornes de recharge rapides viennent d’être déployées sur l’autoroute A9 reliant Munich à Leipzig, soit 430 km.
Financée par le gouvernement allemand à hauteur de 3 millions d’euros dans le cadre du programme pilote « Bayern-Saxe... Lire la suite...
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En Chine, le constructeur chinois BAIC et l’industriel allemand Siemens viennent de fonder une co-entreprise destinée destiné à la fabrication de composants électriques (moteurs et inverseurs) pour véhicules électriques et hybrides a destination pour marché chinois.
Cette co-entreprise, baptisée Beijing Siemens Automotive E-Drive System, sera basée à Pékin et débutera la production des... Lire la suite...
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Un peu plus d’un mois après le renvoi de son patron, Peter Löscher, Siemens restructure ses activités et annonce abandonner une grande partie du marché des infrastructures de charge, faute d’un développement suffisant.
« Nous abandonnons les bornes de recharge », à l'exception de celles installées à l'intérieur des domiciles de propriétaires de voitures électriques (appelées "wallbox"),... Lire la suite...
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En Espagne, le constructeur automobile Seat, marque du groupe Volkswagen, vient de révéler la Leon Verde, un prototype à motorisation hybride rechargeable.
Basé sur une Seat Leon break, ce prototype, issu de quatre années de travail, est le fruit du programme de recherche espagnol Cenit Verde. Réalisé avec le soutien du ministère de l'économie et de la compétitivité en Espagne, ce projet de 34... Lire la suite...
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