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A part le tarif qui pourra apparaître élevé (0,30 euro du kWh, soit 15 euros pour une Renault Zoé 50 ou une Peugeot e-208) à quelques élecromobiliens, mais finalement plutôt serré pour tendre à la rentabilisation du réseau et du service, le projet du producteur indépendant d’énergie a tout pour plaire : 80 stations évolutives selon la montée du trafic VE et équipées de 8 à 48 points de... Lire la suite...
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L’association japonaise qui a développé le protocole de recharge rapide CHAdeMO vient de communiquer sur sa version 3.0 qui devrait être intégrée en Asie dès 2021 dans les utilitaires et poids lourds électriques, avant de l’être dans les voitures particulières.
En collaboration avec la... Lire la suite...
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Avec son approche en 3 étapes - Eviter, réduire, compenser -, Shell vient d’annoncer l’extension de son réseau d’avitaillement en hydrogène qui compte déjà 80 distributeurs et, en 2 vagues, l’installation de 200 bornes rapides pour la recharge des véhicules électriques. Ces... Lire la suite...
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Après un premier déploiement réussi de 48 chargeurs rapides répartis sur 24 sites dans 7 régions espagnoles, le pétrolier Avia et Iberdrola (entreprise spécialisée dans la production, la distribution et la commercialisation d’électricité et de gaz naturel de sources renouvelables), intensifient leur collaboration.
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News postée le 05/07/2019 à 12:04
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Parce qu’il doit prendre en compte l’état d’avancement du réseau national de recharge pour préparer ses rallyes en voitures électriques, Jean-François Villeret, à la tête de Tour véhicules électriques, a une idée assez précise du maillage idéal. Même si chaque année la situation s’améliore, il constate sur le... Lire la suite...
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En juillet 2018, notre adhérent EVBox annonçait le rachat par ses soins de l’entreprise EVTronic, fournisseur de bornes rapides et ultrarapides pour véhicules électriques et hybrides rechargeables. L’une d’elles, d’une puissance de recharge maximale de 50 kW, est proposée au catalogue de l’UGAP... Lire la suite...
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L’opérateur danois Clever et l’énergéticien E.ON sont associés dans une entreprise de développement de la recharge rapide en Europe. Regroupés dans la coentreprise Powered by E.ON Drive & Clever, ils poursuivent un projet de créer un réseau de 48 stations pour le ravitaillement des batteries des véhicules électriques. Ces sites... Lire la suite...
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Actuellement, il faut entre 2 et un peu plus de 4 heures pour recharger complètement la majorité des batteries des vélos à assistance électrique. Financées outre-Rhin par le ministère fédéral des Affaires économiques et de l’Energie, dans le cadre de son programme de soutien aux innovations développées par les moyennes... Lire la suite...
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Spécialiste de la location de scooters électriques en libre-service, notre adhérent Cityscoot dispose de centres opérationnels à Paris, La Courneuve (93), Arcueil (94), Saint-Ouen (93), Nice (06), mais aussi en Italie à Rome et Milan. L’un des 10 chargeurs rapides 50 kW commandés à DBT sera... Lire la suite...
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Exploitant 10.000 magasins à travers le monde sous l’enseigne Circle K, la société canadienne Alimentation Couche-Tard a rebaptisé du même nom l’ancien réseau de stations-service Statoil Fuel & Retail présent dans le Nord de l’Europe. En Norvège où ils sont répartis sur tout le territoire, ces sites vont devenir des stations multi-énergies en s’équipant de 2 modèles de... Lire la suite...
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