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Baptisé « BattCon », en abréviation de « Battery Containerized Test Facility », le projet poursuivi par Lotus Engineering se concrétise sous la forme de 3 conteneurs standard long de 40 pieds (12,064 x 2,369 x 2,103 m). A l’intérieur, les batteries de voitures électriques sont... Lire la suite...

ArcelorMittal propose un socle de protection des batteries

News postée le 01/12/2020 à 10:48 - Lue 806 fois - Poster un commentaire
Evénement consacré à la présentation des stratégies poursuivies par les équipementiers pour accompagner le développement des véhicules électriques, le récent salon allemand « Battery Systems in Car Body Engineering 2020 » a permis à ArcelorMittal Tailored Blanks de mettre en avant son encadrement pour batteries de... Lire la suite...
A l’été 2019, les autorités de la ville de Pékin ont planifié de remplacer l’intégralité des 70.000 taxis de la ville par des modèles électriques. Une étape à fin 2020 prévoyait que 20.000 des voitures de cette flotte seraient déjà converties et qu’environ 300 stations d’échange de... Lire la suite...
Mercedes-Benz s’engage à s’approvisionner à l’avenir uniquement en cellules de batteries contenant du lithium et du cobalt obtenus de sites miniers certifiés. En outre la part de ce dernier devrait être considérablement réduite. Norme minière IRMA Afin de respecter sa décision, le... Lire la suite...
Si le gouvernement chinois pousse au développement des véhicules électriques, il ne se serait en revanche pas positionné sur le devenir des batteries une fois qu’elles ne sont plus exploitables pour la mobilité. Selon Greenpeace, la seconde vie de ces accumulateurs serait capable en 2030 de répondre aux besoins de stockage... Lire la suite...

La batterie de service des voitures électriques

News postée le 05/11/2020 à 18:44 - Lue 1656 fois - 2 commentaires
Bien qu’il serait possible de s’en passer, la très grande majorité des voitures électriques embarquent encore une classique batterie de service 12 V au plomb. Maintenu à son niveau de charge par le pack lithium-ion, elle est exploitée pour l’utilisation des habituels consommateurs que sont l’éclairage, les essuie-glaces, les différents afficheurs, le système de chauffage-climatisation, le klaxon,... Lire la suite...
Après Dingolfing et Leipzig, Ratisbonne est la troisième usine allemande de BMW à se transformer pour fabriquer des batteries et des composants pour les voitures électriques et hybrides. Ce programme est doté d’une enveloppe de 150 millions d’euros à exploiter d’ici 2022. Feuille de... Lire la suite...
Planches à roulettes, trottinettes, draisiennes, vélos, scooters… électriques : l’éco-organisme Screlec a décidé de créer une filière spécifique. Cette action s’inscrit dans l’obligation faite aux entreprises qui commercialisent ces engins branchés de prendre en charge leurs accumulateurs arrivés en fin de vie.... Lire la suite...
Spécialisé dans l’ingénierie et l’accompagnement dans la démarche R&D des industriels du transport, le groupe allemand FEV est présent sur le territoire français au travers de ses filiales FEV France SAS et FEV STS SAS. Pour mieux comprendre les activités de FEV, nouvel adhérent à l’AVEM, nous avons interrogé Nadim Andraos, Président de FEV France. Lire la suite...

Pharre au SyDEV : Batteries en seconde vie et panneaux solaires

News postée le 22/09/2020 à 16:31 - Lue 2194 fois - 1 commentaire
Ce projet avait pour objectif de mettre au point une architecture, exportable sur les bâtiments de taille moyenne, capable d’écrêter les pics de consommation électrique et de permettre des économie sur la facture énergétique. Intégré au programme Smile Comme l’a rappelé hier, lundi 21 septembre 2021, Laurent Gérault, vice-président de la... Lire la suite...

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