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Lors de la conférence de presse de Citroën au Mondial de l’Automobile, le ton était très solennel et le discours davantage orienté vers le développement de la marque et la pénétration de nouveaux marchés internationaux plutôt que sur les véhicules électriques. L’attendue Citroën DS3 Electrum n’a même pas été citée si bien que nous avons cru un court instant à un canular publié sur la toile. Mais... Lire la suite...
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Récemment le constructeur Audi a ouvert son centre de recherche et développement pour fabriquer ses propres batteries Lithium-Ion à Gaimersheim en Allemagne, tout près de sa direction d’Ingolstadt.
« Le nouveau centre de développement représente une avancée majeure dans la mobilité électrique pour notre compagnie », explique Michael Dick, membre du département de développement technique... Lire la suite...
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News postée le 16/05/2012 à 07:00
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Le cabinet Roland Berger vient de publier une mise à jour de son étude relative au développement du marché des batteries lithium-ion à l’échelle internationale.
Lors d’une publication antérieure le cabinet annonçait, et maintient aujourd’hui, que le marché... Lire la suite...
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Le géant japonais Panasonic a annoncé fin février avoir conclu un accord avec le constructeur américain Ford pour lui fournir des cellules de batteries au lithium-ion pour quatre nouveaux véhicules hybrides.
Ces accumulateurs d'énergie seront employés sur les hybrides classiques Fusion et C-Max (double-motorisation essence et électricité) ainsi que sur les versions rechargeables sur prise... Lire la suite...
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Le cabinet Roland Berger vient de publier une nouvelle étude sur le marché des batteries lithium-ion dont il estime qu’il atteindra 9 milliards de dollars en 2015 et pourrait dépasser les 50 milliards en 2020.
La multiplication des acteurs et des investissements sur ce marché amènera cependant à une surcapacité de production dans les cinq années à venir, comme l’indiquait Roland Berger dans... Lire la suite...
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Lorsqu'il souhaite se lancer sur le marché du vélo électrique, l'autrichien KTM ne fait pas les choses à moitié ! Au salon du cycle à Paris, ce ne sont pas moins de 15 modèles qui ont été présentés.
Et alors que les autres constructeurs ont tendance à s'orienter vers un ou deux systèmes d'assistance, KTM en a choisi quatre : BionX, CleanMobile, Bosch et Panasonic. Un bon moyen pour KTM de... Lire la suite...
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En Normandie, l’usine Bosch de Mondeville vient de débuter la production en série du nouveau système d’assistance électrique eBike, dévoilé au Salon Eurobike en Allemagne en septembre 2010, marquant l’arrivée du groupe sur le marché du vélo à assistance électrique. Un moyen pour l’équipementier automobile de diversifier son activité sur un marché en pleine expansion. Selon le géant allemand, les... Lire la suite...
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