|
|
|
Go Ahead London, qui exploite 240 bus électriques à Londres ce qui en fait le plus grand opérateur de bus électriques en Grande-Bretagne, a lancé il y a quelques jours une expérimentation visant à transformer son dépôt de bus de Northumberland Park en une « centrale électrique virtuelle » produisant de l’électricité à partir des bus lorsqu’ils ne sont pas en service. Appelé Bus2Grid, ce... Lire la suite...
|
|
|
|
Selon le constructeur chinois, qui a présenté dans une vidéo de plus de 50 minutes sa nouveauté, les batteries à lames accumuleraient les avantages, dont une élévation très maîtrisée de la température en cas d’endommagement d’une cellule, et une réduction substantielle de la taille des packs pour une même capacité énergétique. Un nouveau projet utopique ou... Lire la suite...
|
|
|
|
Contrairement au programme européen du pétrolier qui vise à implanter des bornes ultrarapides espacées d’environ 150 kilomètres le long des grands axes routiers, en Tunisie il s’agit davantage de favoriser la proximité afin de ravitailler en énergie les véhicules électriques. C’est pourquoi la borne pilote... Lire la suite...
|
|
|
|
C’est ce que propose le constructeur chinois à ses clients américains à travers un programme inédit lancé conjointement avec un établissement financier : Generate Capital.
Alléger le coût d’acquisition
Si les premières formules de location de batteries pour les Renault Z.E. démarrent en dessous des 100 euros, à combien peuvent commencer... Lire la suite...
|
|
|
|
Le constructeur chinois, qui dispose à Lancaster (Californie) d’une usine où sera construite cette flotte, affirme qu’il s’agit là de la plus grande commande passée à ce jour aux Etats-Unis pour des autobus à batterie de traction.
K7M
Le modèle retenu pour circuler à Los Angeles est le K7M, de 9,15 mètres de long, équipé de... Lire la suite...
|
|
|
|
|
|
En juillet dernier, Toyota et le constructeur chinois BYD avaient annoncé discuter ensemble au sujet d’un éventuel partenariat en recherche et développement de batteries de traction pour véhicules électriques. Ce jeudi 7 novembre 2019, les 2 parties indiquent avoir créé pour cette activité une société commune... Lire la suite...
|
|
|
|
On connaissait le constructeur chinois pour ses cars et bus électriques qui commencent à se répandre en Europe, mais un peu moins pour ses camions branchés. Le brasseur américain Anheuser-Busch, qui dispose entre autres des concessions Stella Artois, Budweiser, Corona, Leffe, et Hoegaarden pour son territoire, a commandé à BYD 21... Lire la suite...
|
|
|
|
D’abord connu en Europe pour ses voitures particulières et taxis électriques, le constructeur chinois BYD enchaîne les annonces au niveau mondial autour des bus branchés. Avec une capacité d’embarquement de 250 passagers dans son boyau doublement articulé de 27 mètres, son modèle K12A apparaît comme le plus long... Lire la suite...
|
|
|
|
C’est d’abord par ses bus et cars électriques que le constructeur chinois branché a su se faire un nom en France, et plus largement en Europe. Une tentative avec des voitures particulières est pour l’instant en sommeil. Le temps sans doute de développer une réputation de fiabilité pour la marque. En attendant, BYD a présenté 2 poids lourds et un... Lire la suite...
|
|
|
|
Dans un communiqué de presse daté d’hier, mardi 22 janvier 2019, BYD se réjouit d’annoncer la sortie, depuis son usine d’Hangzhou, en Chine, de son 50.000e bus électrique, en cours de livraison à un client en Espagne.
9 ans après
Il aura fallu 9 ans pour que BYD atteigne, le 18 janvier... Lire la suite...
|
