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Les dernières actualités du véhicule électrique et hybride
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- Les dernières actualités
News postée le 27/07/2016 à 16:33
par Philippe Schwoerer -
3 commentaires
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En posant son avion solaire hier, mardi 26 juillet 2016, à Abou Dabi (Emirats arabes unis), Bertrand Piccard n’a pas fait qu’enregistrer une victoire personnelle à partager avec son copilote André Borschberg. A eux deux, ils ont ouvert la voie à l’utilisation de l’énergie solaire pour voler. Leur tour du monde, réalisé en 1 an et 4 mois, démontre que la mobilité électrique dans les airs est aussi... Lire la suite...
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Faire découvrir et démocratiser le vol électrique, voici l’objectif de la société Aéronature qui a ouvert une première école de pilotage dans le Languedoc-Roussillon, entre Nîmes et Montpellier.
Lancée début avril, cette base aérienne propose des essais, de la location et des formations au brevet ULM sur des paramoteurs 100 % électriques. Composés d’une voile souple et d’un châssis motorisé... Lire la suite...
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En Suisse, l'avion solaire Solar Impulse 2 vient de réaliser son premier vol après avoir passé 2h15 dans les airs. Un premier essai réussi avant un tour du monde prévu en 2015.
« L'avion a évolué dans de bonnes conditions météorologiques malgré la présence de quelques nuages et résidus de pluie », a indiqué Alexandra Gindroz, porte-parole de Solar Impulse.
Présenté début avril, le Solar... Lire la suite...
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News postée le 28/04/2014 à 17:00
par Michaël TORREGROSSA -
1 commentaire
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Le-Fan, l'avion-école électrique d'Airbus, a réalisé vendredi 25 avril son premier vol officiel à Mérignac en présence d’Arnaud Montebourg, Ministre de l'Economie et du Redressement productif Arnaud Montebourg.
Définit par le Ministre comme une « révolution dans l'aéronautique », l’e-Fan fait partie des 34 projets de la « Nouvelle France Industrielle » et devrait entrer en production dès... Lire la suite...
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News postée le 10/04/2014 à 18:00
par Michaël TORREGROSSA -
1 commentaire
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C’est à l’aéroport de Payerne, en Suisse, qu’a été présenté le Solar Impulse 2, nouveau prototype d’avion solaire qui espère boucler un tour du monde en 2015.
Développé en partenariat avec plusieurs industriels dont Solvay, Schindler, ABB, Omega, Altran, ce nouveau Solar Impulse représente un véritable défi technologique. S’il affiche une envergure proche de celle d’un A380 (72 mètres), le... Lire la suite...
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Le groupe ABB a annoncé aujourd’hui, qu’il accompagnera Bertrand Piccard et André Borschberg dans leur tentative de voyage autour du monde en 2015 avec un avion propulsé par l’énergie solaire.
« Ce partenariat rassemble deux leaders suisses passionnés par l’idée de repousser les frontières de la technologie et de l’innovation en vue d’obtenir un monde meilleur, » a déclaré Ulrich Spiesshofer,... Lire la suite...
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C’est à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac que l’avion électrique e-Fan a réalisé son vol premier vol inaugural. Développé par EADS et d’autres partenaires, l’e-Fan fait également partie des 34 projets emblématiques de la « Nouvelle France Industrielle ». Sa mise en production pourrait intervenir dès le second semestre 2016…
Présenté en juin 2013, lors du salon du Bourget, l’e-Fan est un avion... Lire la suite...
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News postée le 07/01/2014 à 20:36
par Michaël TORREGROSSA -
4 commentaires
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Pour réussir et poursuivre sa percée stratégique dans le domaine de l’avion « plus électrique », Safran vient de créer Labinal Power Systems, une nouvelle entité industrielle rassemblant les activités électriques du Groupe.
Ce nouveau pôle d’expertise regroupe principalement Labinal (leader mondial des systèmes d’interconnexions électriques), Safran Power (spécialiste de l’énergie électrique à... Lire la suite...
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Deux ans après la présentation du Cri-Cri, les équipes d’EADS IW et la société ACS basée à Royan, en Charente-Maritime, viennent de révéler au salon du Bourget l’E-Fan, un avionécole tout-électrique dédié à l’aviation générale.
Développé en seulement 8 mois, ce biplace électrique de 6,7 m de long pour 9,5 m d’envergure est équipé de deux moteurs électriques alimentés par des batteries logées... Lire la suite...
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News postée le 02/07/2011 à 15:00
par Michaël TORREGROSSA -
1 commentaire
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A l'occasion du salon aéronautique du Bourget, Siemens, Diamond Aircraft et EADS ont présenté un avion à motorisation hybride.
Baptisé DA36 E-Star, Ce moto-planeur bi-place repose sur une configuration hybride série où le moteur électrique de 70 Kw, développé par Siemens, assure seul la propulsion de l'avion. Les batteries embarquées sont rechargées par un moteur Wankel de 30 Kw, fournit par... Lire la suite...
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Journées AVEM de l'électro-mobilité
Du 28/09/2017 au 29/09/2017 - Cagnes-sur-Mer
Les 28 et 29 septembre 2017 auront lieu les Journées AVEM de l'électro-mobilité.
Ces journées se dérouleront en deux temps : 1ère demi-journée sous forme de workshops,... |
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Derniers commentaires publiés
Christophe a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"Arnaud L pas mal la réduction de la place de la voiture pour adapter la ville au changement climatique.
Cela permettra aussi de l’adapter au niveau accessibilité... " Lire la suite...
Le 26-06-2017 à 08:48:18
Arnaud L a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"@pseudoquichangetoutletemps
Vous reconnaissez que les TC sont une solution et qu’il faudra augmenter leur fréquence mais la ligne 91 est au taquet à ce niveau-là, seule... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 17:33:51
@ Arnaud L a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"Et vous vous étonnez, vu le descriptif de vos conditions de transport en bétaillère, que "certaines personnes" préfèrent se déplacer très égoïstement sans avoir à subir... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 11:53:44
Arnaud L a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"Un PMR ce n’est pas forcément un fauteuil roulant !
La demande des handicapés c’est d’être traité comme tout le monde pas de faire des exceptions.
Oui je vois... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 11:29:23
Correction a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
""Je n’ai jamais dit", désolé... :) " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 10:58:25
@ Arnaud L. a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"Petite correction, ai tapé trop vite "Je n’ai jamais dis bien sûr qu’un handicapé ne pouvait pas vivre comme les autres, transformer mon propos est inutile...".
En ce... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 10:47:39
@ Arnaud L a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"Jamais dit bien sûr qu’un handicapé ne pouvait pas vivre comme les autres, transformer mon propos inutile...
Je dis et répète que leur apporter un service dédié aux... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 10:23:16
Stef a commenté Fourgons et messageries : les grands oubliés de la mobilité électrique ?
"Je pense que l’on oublie trop souvent le rail (qui a peu à peu été délaissé face au bas prix du diesel dans les 20 dernières années)
Développer des plateformes... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 10:05:10
Arnaud L a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"Quand je vais à Paris, j’arrive à Montparnasse, donc je connais bien la ligne 91.
Elle est équipée uniquement de bus de 18 m et circule 7 j/7 et de 6h à 0h30.
Donc... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 09:18:11
Arnaud L a commenté Innovation Day : le groupe PSA précise sa stratégie dans l’électrique
"@pseudoquichangetoutletemps
Et depuis 2013, la RATP a acheté quoi comme bus ? Si c’est des GNV ou GPL sans FAP (pas d’obligation légale) ils envoient plus de particules... " Lire la suite...
Le 25-06-2017 à 09:01:08
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